Lada Starterstift weg

WestWhite

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• 20 Dez 2014

• #1

@all
wir haben einen alten Lada im Revier.
zum starten gibt es so einen kleinen Stift den man ans Armaturenbrett hält, sonst startet der Wagen nicht.
der Stift wurde verloren ( Nein, nicht von mir).
laut Händler benötigt man ein neues "Steuerboard".
Hat einer von Euch andere Lösungsansätze?
der Wagen ist alt und echt runtergerutscht, daher ist jede Reparatur kritisch zu hinterfragen.
Danke für Eure Tipps
Weidmanns Heil WW

 

T

thomas75

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• 20 Dez 2014

• #2

Geh mal ins lada technik forum.
Bei den alten nivas kann man das umgehen.
Bei den neuen ist das direkt mit dem steuergerät verbunden und kann nicht umgangen werden. Dann brauch man ein neues steuergerät.


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A

anonym

Guest

• 21 Dez 2014

• #3

Beide verloren, Den Schwarzen und den Roten?

Da waren bei meinem Lada zwei Start-Transponder.

Der Rote war hauptsächlich zur Nachfertigung gedacht wenn der schwarze mal verloren geht. Zumindest war das bei meinem Lada so, den ich im Januar 2004 erworben hatte.

Du meinst sicherlich diese? http://www.russian4x4.de/Ersatzteil...ssel-Wegfahrsperre-Lada-Niva-1700i-21214.html

 

Zuletzt bearbeitet: 21 Dez 2014

WestWhite

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• 21 Dez 2014

• #4

Danke für die Antworten.

richtig, es handelt sich und die Schlüssel Wegfahrsperre.

es gab nur eine , schwarz.

ich werde als mal im Lada Forum versuchen.

wmh WW

 

P

Pfannenjäger

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• 21 Dez 2014

• #5

WestWhite schrieb:

richtig, es handelt sich und die Schlüssel Wegfahrsperre.
es gab nur eine , schwarz.

Zum Vergrößern anklicken....

Die komplette Originalausstattung:
1x Schlüssel sw,
1x Zweitschlüssel sw und
1x Masterschlüssel rot.

Den Roten sollte man sicher verwahrt zuhause aufbewahren, da man nur mit ihm schwarze Schlüssel konfigurieren (lassen) kann. Ohne den roten Masterschlüssel geht also nix mehr. :no:

 

H

Heimschrauber

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• 22 Dez 2014

• #6

Je nach BJ gibt es da verschiedene Systeme.
1) das Nachgerüstete System BJ 1998 - 2000
2) das Serienmässige System über die MPI Steuerung (ab BJ 2000)

Bei der Varaiante "1" lässt sich das System nachträglich wieder ausbauen (es wurden ´nur´einige Leitungen unterbrochen, diese Punkte müssen wieder umgangen werden)

Bei Variant "2" wirds aufwendiger. Da brauchts ein neues Steuergerät.

Lesen macht schlau:
http://www.ladawiki.de/index.php/Hauptseite

 

WestWhite

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• 24 Dez 2014

• #7

Danke für die Aworten.

wir haben einen neuen Lada.

frohes Fest und Weidmanns Heil

WW

 

U

uliOWL

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• 25 Dez 2014

• #8

Hoffentlich habt ihr beim neuen Niva die dämliche Wegfahrsperre erst gar nicht aktiviert.
Das System ist total umständlich und veraltet.:no:
Klauen tut den Wagen eh keiner,der bei Trost ist.
Frohes Fest und WH von einem ,der seit über 5 Jahren ohne fährt.

 

Zuletzt bearbeitet: 25 Dez 2014

T

thomas75

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• 25 Dez 2014

• #9

Ich bin den einfachen Weg bei meinem gegangen, da mir die Wegfahrsperre beim Kirren immer auf den Zeiger ging.
Einfach den Stift auf den Sensor geklebt und fertig ist es und verlieren kann ich ihn jetzt auch nicht mehr.
Wer ein Fluchtfahrzeug für den Bankraub brauch wird sicher ein anderes Fahrzeug wählen.

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HubertusBerlin

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• 14 Aug 2016

• #10

thomas75 schrieb:

Ich bin den einfachen Weg bei meinem gegangen, da mir die Wegfahrsperre beim Kirren immer auf den Zeiger ging.
Einfach den Stift auf den Sensor geklebt und fertig ist es und verlieren kann ich ihn jetzt auch nicht mehr.
Wer ein Fluchtfahrzeug für den Bankraub brauch wird sicher ein anderes Fahrzeug wählen.

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Zum Vergrößern anklicken....

Waidmannsheil Thomas,

wie hast Du den Stift auf den Sensor geklebt? Bei mir funktioniert das nicht. Klär mich auf, mir geht das auch auf den Zeiger, nicht nur beim Kirren, sondern insbesondere vor dem Ansitz!

Horrido Hubert

 

B

binnurich

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• 14 Aug 2016

• #11

HubertusBerlin schrieb:

Waidmannsheil Thomas,

wie hast Du den Stift auf den Sensor geklebt? Bei mir funktioniert das nicht. Klär mich auf, mir geht das auch auf den Zeiger, nicht nur beim Kirren, sondern insbesondere vor dem Ansitz!

Horrido Hubert

Zum Vergrößern anklicken....

Entweder komplett aufkleben oder aufmachen und nur das Innenleben aufkleben.

 

T

thomas75

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• 14 Aug 2016

• #12

Mit Sekunden Kleber einfach drauf geklebt. Wieso geht das bei dir nicht?

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HubertusBerlin

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• 14 Aug 2016

• #13

thomas75 schrieb:

Mit Sekunden Kleber einfach drauf geklebt. Wieso geht das bei dir nicht?

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Zum Vergrößern anklicken....

Tja wenn ich das wüsste.
Ich hatte ihn aufgeklebt, aber quer.
Nach kurzer Zeit kam wieder das Gepiepe ....

Also bei Euch klappt das?

 

T

thomas75

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• 17 Aug 2016

• #14

HubertusBerlin schrieb:

Tja wenn ich das wüsste.
Ich hatte ihn aufgeklebt, aber quer.
Nach kurzer Zeit kam wieder das Gepiepe ....

Also bei Euch klappt das?

Zum Vergrößern anklicken....

Springt der Motor denn an? Das Kontrollpiepen geht auch nicht weg, wenn du die Türe zu machst oder eine Zeit stehst dann piept es, das ist normal.

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