Der neue Ford Ranger

[lovec_1]

Gegen den Amarok...

 

[iKorbinian]

Solche "Tests" sind doch überhaupt nicht realitätsnah. Wer fährt schon mit einem Pick-Up Rennen?

 

[lovec_1]

Manchmal wundert mich, dass fast jedes Mal jemand mit dieser Weisheit kommt...
Dann müssten die Autohersteller am besten keine technische Daten, oder Fahrleistungen veröffentlichen, nur Autos direkt verkaufen.
Hier Auto, du kaufen, dann fahren, huh?

 

[Naturfuehrer]

Na ja, einigermaßen praxisnahe Tests wären dann aber schon denkbar, oder...?

 

[lovec_1]

Praxisnähere Tests werden sicher in Dutzenden erscheinen, wenn der neue Ranger auf unsere Märkte kommt. Dieser Test ist interessant, weil der Amarok V6 war fahrdynamisch sehr kompetentes Auto, besonders wenn man es mit japanischen Konkurrenten vergleicht. Interessant ist auch die Frage, wie sehr wird der neue Amarok den neuen Ranger sein. Nur anderes Design, oder auch welche technische Unterschiede?

 

[Baffi2003]

Mir war gar nicht klar, dass es wieder einen Amarok geben wird, von daher danke für den Thread!

 

[cast]

Ist nur noch der Name, drunter ist ein Ranger.

 

[Pumper]

Meines Wissens werden die beiden auf einer gemeinsamen Plattform gebaut.

 

[Mbogo]

Gegen den Amarok...

Dieser „Test“

sagt mir absolut nichts über den Gebrauchswert des einen oder anderen Fahrzeugs … oder über die Alltagstauglichkeit …

Mbogo

 

[lovec_1]

Und was soll’s?
Einfach anderen Test abwarten. Wenn es immer noch nicht klar ist, dieser Test zeigt die Fahrdynamik des Fahrzeugs.

 

[Mbogo]

Fahrdynamik

auf einer alten Landebahn?

Es ist einfach nur leeres Geschwätz, um kommende Fahrzeugtypen anzupreisen, nichts Substanzielles. Erinnert an die Werbung für den Grenadier, der als Landy 2.0, nur reine Mechanik, angepriesen wurde, für 30.000. Jetzt ist es ein fahrbarer Laptop für 70.000.

Diese angelsächsische Produktpropaganda ist einfach nur nervig. Früher hatten sie ja immerhin noch „Top Gear“ im Programm, heute nur noch Blabla.

Mbogo