Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
20mm Alu-Platte Legierung mir aber unbekannt.
Auf 100m mit 98er in 8x57IS mit S&B Vollmantel beschossen.
Nach dem Durchschlag war noch genug Restenergie vorhanden, um im dahinterliegenden 5mm starken Stahl-L-Profil eine ordentliche Delle zu hinterlassen...
Der Einschuß ist nur ein paar 1/10mm...
Bei Frankonia gibt es außerdem einen Teil der Lehrgangsgebühren als Gutschrift für den nächsten Einkauf zurück. Damit dürften die der günstigste Kursanieter sein.
Ein wie auch immer gearteter Gasdruckanstieg ist nicht die Ursache für eine Laufaufbauchunng infolge eines Steckers oder einer durch Schmutz verstopften Laufbohrung. Ursächlich ist hier ein Stauchungsvorgang infolge Massenträgheit beim Auftreffen des Geschosses auf das ruhende Hindernis.
Wenn der Demoaufruf mit Angabe Ort, Datum, Uhrzeit zuvor über den DSB-Verteiler ging - mit Stempel und Unterschrift vom Präsi ( ganz wichtig ) - wirst Du dort nicht mit nur 10 Hanseln rumstehen. Versprochen.
Dagegen kannst als Nicht-Offizieller einreden wie Du willst, Dich nimmt keiner für voll...
Reicht bei den feinen Pulvern auch völlig aus. Ich bin mir aber sicher, die würden jede Ladung einzeln trickeln, wenn sie mit N140&Co arbeiten würden...
Sicher?
http://forum.waffen-online.de/index.php ... try1666590
Eine Antwort an einen wo-User zur Thematik der Kontrollgebührerhebung der Stadt Mannheim:
Klingt für mich eindeutig nach Dünnbrettbohrerfraktion...
Hat die neue OA10 Generation serienmäßig, die meisten 15er OA auch.
Weder bei meinem OA15 ( mit OA Spannschieber ) noch mit dem OA10 eines Kumpels gibt es ne Gasdusche...
Stimmt,wollte ich noch schreiben. Nach CIP darf der H2 der Hülse 8,25mm betragen - die Führungshülse vom Geschoßsetzer misst an der Stelle 8,1mm...
Hätte nie gedacht, daß ein Hersteller wie Hornady solch einen Mist produziert...
Dazu kann ich auch was beitragen.
Habe hier nen Hornady 7x57 Satz ( Costum Grade New Dimension ), das ist der größte Schrott der mir je unter kam.
Wenn der Vollkalibrierer den Hülsenhals noch um ca. 0,1mm enger kalibrieren würde bzw. wenn ich etwas dickwandigere Hülsen statt meiner umgeformten...
Dann hast Du wohl noch keine S&B bearbeitet - wobei das meist eh nicht die Mühe Wert ist. Deren Zündglocken verlaufen leicht konisch, sodaß es mit händischem Vorschub unweigerlich zum Verklemmen derselben mit dem Fräser kommt.