Familienkompatibles Jagdfahrzeug

Shamrock · 7 Mrz 2016

Buchbergjäger schrieb:
Meinst du den Defender?

Nein, den Landrover RangeRover.
Der Defender ist ein anderes Modell

http://www.auto-motor-und-sport.de/supertest/land-rover-range-rover-tdv8-im-supertest-7521348.html

Edit:
Es gibt bei Youtoube einige Videos im schweren Gelände. Er hat soweit ich mich erinnere sogar eine Wattiefe von 90cm.

Buchbergjäger · 7 Mrz 2016

Landrover und Rangerover sind zwei verschiedene Marken mit verschiedenen Modellen

Shamrock · 7 Mrz 2016

Buchbergjäger schrieb:
Landrover und Rangerover sind zwei verschiedene Marken mit verschiedenen Modellen

Definitiv Nein !

http://www.landrover.de/vehicles/range-rover/index.html

Buchbergjäger · 7 Mrz 2016

Und zu was gehören dann Range Rover Defender/Evoque/Sport?

Shamrock · 7 Mrz 2016

Buchbergjäger schrieb:
Und zu was gehören dann Range Rover Defender/Evoque/Sport?

http://www.landrover.de

Buchbergjäger · 7 Mrz 2016

Und warum steht da Range Rover drauf?

Düsseldorfer · 7 Mrz 2016

Buchbergjäger schrieb:
Und zu was gehören dann Range Rover Defender/Evoque/Sport?

Wenn du mal Range Rover Defender bei Google eingibst kommst du zum Land Rover Defender.

Wikipedia ist übrigens auch toll um zu verstehen, daß Range Rover ein Geländewagen der Oberklasse aus dem Hause Land Rover ist..

https://de.wikipedia.org/wiki/Range_Rover

Buchbergjäger · 7 Mrz 2016

Wenn ich Range Rover bei Google Suche, kommen Sport, Evoque und so weiter.... welchen meint ihr denn nun?

Düsseldorfer · 7 Mrz 2016

Buchbergjäger schrieb:
Wenn ich Range Rover bei Google Suche, kommen Sport, Evoque und so weiter.... welchen meint ihr denn nun?

Gut gerettet :lol::lol::lol:

Haubentaucher · 7 Mrz 2016

Diesel und Umweltzone sind schon lange kein Widerspruch mehr, ich selbst bin dennoch Benziner-Fan ... und inzwischen ist wieder ein zweit-Jeep bei uns eingezogen: Ein 2002er Grand Cherokee - natürlich mit dem 4,7 Liter V8 und netterweise in der Overland-Ausstattung mit ein paar extra PS (258 PS statt 220)

Voll scheckheftgepflegt und mit 90.000km auf der Uhr für 8.000 Euro. Warum der V8? Der 4 Liter 6-Zylinder (hatten wir früher mal) hat schon auf bergigen Autobahnen arge Mühe mit dem gar nicht mal so schweren Jeep. Und brauchte fast genauso viel Sprit.
Meine Frau steht auf den runderen WJ (2000 bis 2004), die eckigeren Nachfolger (WH 2004 bis 2010) kosten gebraucht fast genausoviel, sind aber deutlich weniger geländegängig. Dafür gibt es den WH auch noch mit dem 5,7 Liter Hemi-Motor (je nach Modell mit 310 bis 350 PS) und zusätzlich in der Karrosserie-Variante "Commander" die dann auch 3 Sitzreihen hat. In Verbindung mit dem besagten Hemi-Motor kann man also ingesamt 7 Personen ein Schleudertrauma beim Ampelstart verpassen. :lol:

Gaanz wichtig - auch bei Landrovern (egal ob Defender oder Range Rover): Eine gute Werkstatt suchen, sonst bestehen demnächst durchaus berechtigte Zweifel an deiner Liquidität! ;-) Bei meiner ersten Werkstatt (Vertragswerkstatt!) bin ich nicht unter 1.000 Euro pro Inspektion (als Vielfahrer 2 mal im Jahr) rausgekommen. Meine jetztige Werkstatt macht den Service (und nachvollziehbar den ganzen Service und nicht nur auf dem Papier wie vorher) für 350 Euro ... und ist eigentlich eine Landrover Werkstatt! :-D

Markus

Düsseldorfer · 7 Mrz 2016

Vielen herzlichen Dank für die Expertise. :thumbup::thumbup::thumbup:

Gelöschtes Mitglied 13565 · 7 Mrz 2016

Haubentaucher schrieb:
Umweltzone - natürlich mit dem 4,7 Liter V8 und netterweise in der Overland-Ausstattung mit ein paar extra PS (258 PS statt 220) Voll scheckheftgepflegt und mit 90.000km auf der Uhr für 8.000 Euro. Warum der V8? Der 4 Liter 6-Zylinder (hatten wir früher mal) hat schon auf bergigen Autobahnen arge Mühe mit dem gar nicht mal so schweren Jeep. Und brauchte fast genauso viel Sprit. ... WH auch noch mit dem 5,7 Liter Hemi-Motor (je nach Modell mit 310 bis 350 PS) und zusätzlich in der Karrosserie-Variante "Commander" die dann auch 3 Sitzreihen hat. In Verbindung mit dem besagten Hemi-Motor kann man also ingesamt 7 Personen ein Schleudertrauma beim Ampelstart verpassen. :lol:

Markus

Düsseldorfer schrieb:
...Umweltzone...

Das ist so geil - Umweltzone und V8 ist voll ok, aber wehe du kommst mit einem 1,9 TDI ums Eck. :unbelievable:

Ist ja schließlich die UMWELTZONE !!!!!!! :twisted::twisted:

Wenn ich in einer Umweltzone wohnen würde, wäre ein V8 auch meine erste Wahl. :thumbup::thumbup:

Heil Deutschland!!! sagt heute keiner mehr - alle wissen da ist nix mehr zu heilen.

Viel Spaß mit deinem Vehikel und Schluß mit OT

CdB

Mohawk · 7 Mrz 2016

Moin!

Das ist ja auch keine Umwelt-, sondern eine Gesundheitszone. :roll:

ICH würde hinten auf den V8 noch einen "Der Umwelt zuliebe"-Sticker kleben. :twisted:

Viele Grüße

Joe

Düsseldorfer · 7 Mrz 2016

Haubentaucher schrieb:
Diesel und Umweltzone sind schon lange kein Widerspruch mehr

[OT]
Dafür aber wohl mit einiger Wahrscheinlichkeit bald wieder.. Überlegungen wie "blaue Plakette" usw. sind ja momentan schwer im Kommen.

Da wir wie gesagt mitten in Düsseldorf leben möchte ich einfach nicht das Risiko haben, wegen Dieselmotor meinen Wagen in der Vorstadt parken zu müssen und Waffen, Ausrüstung und gestrecktes Wild dann zu Fuß durch die Innenstadt nach Hause tragen zu müssen.
Dann doch lieber der ökologisch viel sinnvollere 4,7l V8 :twisted::twisted::twisted:
[/OT]

Gelöschtes Mitglied 13565 · 7 Mrz 2016

Mohawk schrieb:
Moin!

Das ist ja auch keine Umwelt-, sondern eine Gesundheitszone. :roll:
...

DH ich darf also auch mit nem Schnupfen nicht mehr rein? :what:;-)

Mohawk schrieb:
...
ICH würde hinten auf den V8 noch einen "Der Umwelt zuliebe"-Sticker kleben. :twisted:

Viele Grüße

Joe

:trophy::cheers:

CdB

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