@ Dietram
Sicherlich komme ich mit einem Defender o.ä. im Wald besser voran, aber darum geht es mir ja eher weniger ;-)
Ich verbringe sehr viel Zeit auf Deutschlands Autobahnen und möchte da einigermaßen komfortabel voran kommen und bei Bedarf mal ins Revier damit...
Außerdem muss ich mich auf das Auto verlassen können und da bin ich Erfahrungen nach bei Defender falsch :biggrin:
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Westwood
in Deutschland gibts nur ganz selten solche Revierverhältnisse, die einen "echten" Geländewagen erfordern. Bin sicher, daß die allermeisten heute angebotenen "Allround-SUV" und auch der Skoda gut mit unseren Feld- und Waldwegen zurecht kommen.
Für mich war vor 17 Jahren kauf-entscheidend, daß dieses Fahrzeug, das im Grunde - was das Äußere betrifft - seit 1948 seinen Stil beibehalten hat und so zur Ikone wurde. Ein Jugendtraum eben, ein kantiger, schlichter, sehr preisgünstiger Geländewagen, ein Nutzfahrzeug. Gut, früher gabs einerseits nur PKW, die flachen Flundern und auf der anderen Seite Fahrzeuge für Expeditionen, für den Landwirt, Jäger, Forstwirt, fürs Gelände, wie z.B. den Unimog, den Bulldog, den Land Rover etc und man konnte sich entscheiden zwischen den "PKW-IKONEN" und den "Geländefahrzeugen" . Das war gut so. Heute fährt jede Oma den SUV in der Stadt rum. Um auf der Autobahn komfortabel voran zu kommen - dafür steht auch heute noch der Mercedes-Benz zur Verfügung.
Schade, in den vergangenen Jahrzehnten hatten immer mehr Leute den Wunsch nach mehr Platz, Raum und Luft und so kams, daß jeder Fahrzeug-Hersteller, jetzt auch SKODA, so eine angeblich auch geländegängige Muschel anbieten mußte, die vor allem auf Schnellstraßen und in der Stadt zu Hause ist.
Eine Ikone werden diese Muscheln nie und für die kommenden 70 Jahre werden sie auch nicht gebaut.
Es trifft nicht zu, daß der Engländer ein Defekter wäre. War mit dem Fahrzeug mehrfach in Schottland und Norwegen ganz oben, in Portugal, in der hintersten Türkei fast beim Ararat und
- er hat uns nicht im Stich gelassen.
Gut - inzwischen fahr ich mit der Land Rover Ikone nur noch vom Westrand zum Südrand unseres Dorfes ins Holz. Vielleicht erreich ich in 20 Jahren doch noch die 500.000 Km. Für die nahe Stadt, da tuts ein kleines, wendiges grasgrünes Fiatchen und für Überland ein größerer VW.
Ein Fahrzeug ohne Stil, das nicht das Zeug zu ner potentiellen Ikone hat, hab ich noch nie erworben.
Habe-di-Ehre
D.