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  1. #76
    Avatar von Mönchengladbach
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    L200 vs. Navara vs. Ranger o. Sonstige

    Glückwunsch zum Neuen u. Gurte Fahrt

    Mein nächster wird wieder ein Amarok,dann der dritte
    DRAHTHAAR
    Gute Hunde will ich führen,
    nehm ich Rucksack und Gewehr,
    nicht ein einzig Stück verlieren,
    ist das Waidmanns Jägerehr.
    Danke Kanzelschläfer haben sich bedankt

  2. #77

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    L200 vs. Navara vs. Ranger o. Sonstige

    Zitat Zitat von 222Rem Beitrag anzeigen
    Herzlichen Glückwunsch

    und allzeit knitterfreien Flug !



    Da Du Dich ja auskennst, brauche ich die Winde für Die Ladefläche nicht extra zu erwähnen.
    Mit ner Rampe finden das Wild dann wie von Zauberhand den Weg nach oben.

    Ein älterer Mitjäger hat sich zu diesem Zweck noch eine Wildwanne mit breiter
    Metallplatte plus Öse versehen lassen.

    Remy
    Gibt es d eine Lösung von Ford oder hast Du einen Drittanbieter im Auge? Danke!
    Danke Mensch-Maggus haben sich bedankt

  3. #78
    Avatar von Kanzelschläfer
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    L200 vs. Navara vs. Ranger o. Sonstige

    Darüber habe ich noch nicht so wirklich nachgedacht. Da ein Laderaumrollo verbaut ist, muss ich mir das Ganze erstmal ansehen.



  4. #79
    Avatar von Jäger mit Hund
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    L200 vs. Navara vs. Ranger o. Sonstige

    Viel Spass mit dem Ranger,ich bin nach einem Jahr immer noch voll begeistert. Falls du irgend etwas über das Auto wissen willst ,schau ins Pickuptrucks Forum. Gruss JmH
    Meine Mama sagt immer : Dumm ist der ,der Dummes tut.
    Danke Kanzelschläfer haben sich bedankt

  5. #80
    Avatar von Nick Adams
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    L200 vs. Navara vs. Ranger o. Sonstige

    Zitat Zitat von Mönchengladbach Beitrag anzeigen
    Glückwunsch zum Neuen u. Gurte Fahrt

    Mein nächster wird wieder ein Amarok,dann der dritte
    Sind die so schnell kaputt ?
    Den gibt es doch erst gefühlt seit 5 Jahren


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  6. #81
    Avatar von spitz44
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    L200 vs. Navara vs. Ranger o. Sonstige

    Zitat Zitat von 222Rem Beitrag anzeigen
    ...Da Du Dich ja auskennst, brauche ich die Winde für Die Ladefläche nicht extra zu erwähnen.
    Mit ner Rampe finden das Wild dann wie von Zauberhand den Weg nach oben.

    Ein älterer Mitjäger hat sich zu diesem Zweck noch eine Wildwanne mit breiter
    Metallplatte plus Öse versehen lassen.

    Remy
    Gibts die Winde im Zubehör oder hat da jemand gebastelt?
    Gruß-Spitz
    Dii non auxilium!

  7. #82
    WuH Moderator Avatar von Fex
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    L200 vs. Navara vs. Ranger o. Sonstige

    Die Winden gibt es von diversen Herstellern, z.B. von Horn:

    http://www.horntools.com/heckwinden-...46_1053-1.html
    Waidmannsheil, Fex
    »Die Jagd darf unter dem Privatleben nicht leiden«

  8. #83
    Avatar von Kastro
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    L200 vs. Navara vs. Ranger o. Sonstige

    Liebäugle damit schon seit einem Jahr für den L200. Hat jemand Erfahrung?
    Nutze im Moment eine Rampe, damit kann ich alleine gerade noch einen Knieper hochziehen und eine 70kg Sau. Bei größeren Stücken brauch ich Hilfe
    Grüße Günter
    P.S. GW zum Ford.

  9. #84
    Avatar von Sense0815
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    L200 vs. Navara vs. Ranger o. Sonstige

    Wie geil ist das denn? Die Winde für die Jagd kostet gleich fast das doppelte und man braucht auf jeden Fall ü 4t max Zuglast.
    Wollen die Elefanten auf die Ladefläche ziehen?

    Gesendet von meinem F5321 mit Tapatalk

  10. #85
    WuH Moderator Avatar von Fex
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    L200 vs. Navara vs. Ranger o. Sonstige

    Naja, wenn du die Seillänge von 80 Meter (!) rechnest, mit der du ja nicht nur das Stück auf die Ladefläche ziehen kannst, sondern auch bergen kannst...
    Waidmannsheil, Fex
    »Die Jagd darf unter dem Privatleben nicht leiden«

  11. #86
    Avatar von spitz44
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    L200 vs. Navara vs. Ranger o. Sonstige

    Einen Windenträger hab ich mir aus einem 130x30x3mm Alu-Kastenprofil selber gebaut. Ist alles kein Hexenwerk! Sieht in meinen Augen eleganter aus, als das Horn-Teil. Verschwindet komplett unter der Rollplane und ist konstruktiv nicht so zerklüftet.
    Und mit einer WARN2000 mit irgendwas mit 900kp Zug bekommt man eine 100kg-Sau auf die Ladefläche, absolut ohne dass es sich nach Überlastung anfühlt oder irgendwas knarrt und knackst. Auf der Rampe kann dann auch gleich noch perfekt in Hüfthöhe aufgebrochen und ausgespült werden. Eimer hinten drunter und der Aufbrechplatz bleibt sauber.
    Ganz wichtig ist eine ordentliche Funkschaltung! Manche Billichdinger haben ganz ordentliche Schaltverzögerungen. Das ist mehr als lästig, wenn genau gearbeitet werden soll...
    Gruß-Spitz
    Geändert von spitz44 (19.06.2017 um 11:18 Uhr)
    Dii non auxilium!

  12. #87
    Avatar von Kanzelschläfer
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    L200 vs. Navara vs. Ranger o. Sonstige

    https://www.mammut-offroad.de/seilwi...3%A4chenwinde/
    Zubehör unkl. Winde gibt es hier



  13. #88

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    L200 vs. Navara vs. Ranger o. Sonstige

    Dann mal allzeit Knitterfreie Fahrt mit dem Focht. Der war bei mir auch in der allerengsten Auswahl. Letztlich nur ausm Bauch raus für den Lux entschieden.
    Danke Kanzelschläfer haben sich bedankt

  14. #89
    Avatar von spitz44
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    Zitat Zitat von Kanzelschläfer Beitrag anzeigen
    Was für ein Trum!
    Da sieht meine Lösung ja glatt juuut aus dagegen
    Gruß-Spitz

    IMGP0746v.jpg
    Geändert von spitz44 (19.06.2017 um 21:43 Uhr)
    Dii non auxilium!
    Danke Kastro haben sich bedankt

  15. #90

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    L200 vs. Navara vs. Ranger o. Sonstige

    Schön gemacht!
    Nutze einen profanen Flaschenzug aus BW-Bestand - man kommt ab 500kg ins schwitzen aber der geht überall, aktuell überwiegend auf dem Bau ...(250 kg steht auf meinem - hat aber schon deutlich mehr 1t erlebt) https://www.google.be/search?q=flasc..._x19HgONCw_KM:
    Geändert von eisenkraut (19.06.2017 um 21:52 Uhr)

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