Hallo, ich schreib mal was über den Ranger : Hab den 3.2l Automatik Doka Bj. 2016 Wildtrak mit 200PS , Verbrauch 11,5l Kurzstrecke, Versicherung 650 € ,Steuer 185€ BE, Garantie 7 Jahre . Viel Platz und 3,5to Anhängelast. Bin vollauf zufrieden und steige jedesmal mit einem Grinsen ein . Hatte vorher einen Pajero mit 170 PS, ist kein Vergleich. Der Ranger geht ab wie eine Rakete und ist dank seiner elektr. Helferlein auch jederzeit beherrschbar. Komme auf jeden Fall weiter ,wo ich mit dem Pajero schon gestanden bin. Sage nur Bodenfreiheit :biggrin: Gruß JmH
Dito. Ranger '17. Doka. 200PS. Automatik. 11l/100km. 185€ Steuer. 870€ Versicherung (SF21).
Zum Thema leere Ladefläche und Heckantrieb. Ist problemlos fahrbar, will ab und zu zwar quer, wird dann aber leider durch die Helfer eingebremst.
Einziger Pickup mit ACC (lange Autobahnfahrten) und als 5Zyl. den besten Sound (wenn man beim Diesel von Sound sprechen kann)
Der neue Amarok hat die besseren Fahrleistungen (0-100, vmax), aber nach dem Dieselskandal und deren Aufarbeitung kommt mir kein VW ins Haus.
Ein guter Händler geht den Preis von meinauto locker mit.
Aber der Ranger hat auch ein paar Macken, wenn man in den Foren etwas rumliest. "Fehler im Antriebsstrang" (meistens die 2,2l), Glühkerzen (hatte ich auch schon), ...
Unbedingt Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung machen (lassen). Nur die Karosse ist leicht konserviert.
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