Ich habe die einfachen Benzin Taschenöfen, kein Vergleich zu den Schei... Kohledingern.
Sehr warm, lange Betriebszeit, einfach auf dem Hochsitz zu unterbrechen.
Allerdings benutzte ich Coleman Fuel, also gereinigtes Katalytbenzin.
Ich bilde mir ein, das in den "Abgasen" weniger Mist enthalten ist.
Bei einem Literpreis von ca. 6,- Eus und einem Verbrauch eines Schnapsglases pro
Füllung...... Wurscht.
Das Benzien ziehe ich mir auf eine Einwegspritze mit stumpfer:roll: Nadel.
Dann kann ich die Füllmenge genau bestimmen und nix kann überlaufen.
Die Dinger sind Gold wert !
Remy
Das liegt nicht nur am Reinigungsgrad, sondern vor allem an der Verdunstungsgeschwindigkeit. Die ist nicht bei jedem Sprit gleich. Die Brenner arbeiten in Zyklen. Der Ofen heizt sich auf und je heißer er wird, um so schneller verdunstet das Benzin und irgendwann ist das Gemisch zu fett für eine vollständige Verbrennung. Dann riechen er auch mit gutem Stoff etwas. Was da stinkt, ist unverbranntes Benzin. Allerdings kühlt er bald auch wieder ab und fängt den Zyklus von vorne an.
Mit schnellem Sprit fährt er andauernd im zu fetten Bereich und dann stinkt es grausam.
Primus ist tatsächlich sehr gut geeignet, weil es sehr langsam ist. Kann aber auch dazu führen, daß der Ofen gar nicht richtig in die Hufe kommt. Die Chargen sind nicht immer gleich. Coleman hatte ich mal eine, die war so schnell, daß sie für die Tasche völlig unbrauchbar war, außer, um das damals extrem lahme Primus damit anzumischen. Pur war es aber gut für den TA, den ich in sehr kalten Nächten, mit einem Fleeceschal auf mein FG tüddl, damit es nicht beschlägt. Da passiert mit dem Primus gerne mal gar nix mehr, weil der Ofen damit nicht ansatzweise Betriebstemperatur erreicht.
Letzten Winter habe ich nur mit Coleman sehr zufriedenstellend geheizt. Kommt immer darauf an, was die einkaufen. Den Kochern ist es halt ziemlich wurscht.
Wenn man Sprit gefunden hat, der gut funzt, kauft man halt ein paar Flaschen. Das reich dann eine Weile.
Ach ja, wenn es stinkt, kann man auch versuchen, einen Teil der Verdunstungsfläche unter dem Brenner mit Alufolie abzudecken.