Ich würde keine neuen Reifen kaufen, sondern fertige Räder mit Mantel vom Schrott holen. Oder bei e-bay ersteigern. Mäntel kaufen, aufziehen lassen und alten mantel entsorgen lassen wird da teurer werden. Ok, einfacher ist es, aber nich die kostengünstigste Lösung.
Ich würde die alten Räder demontieren, das Lochbild der Felge mit dem Messschieber oder Zollstock vermessen, und zum Schrottplatz fahren. (Es gibt Vierloch- oder Fünflochfelgen. Auch die Mittlere Bohrung kann unterscheidliche Durchmesser haben.)
Oft ist es auch irrelevant ob die neuen Refen 145 oder 165 in der ersten Bezeichnung haben. Da haste eben "Breitreifen". Hauptsache sie passen in den Radkasten, falls einer vorhanden ist.
Ich habe heute für meine platten Kanzelreifen Ersatz von einem Nachbarjäger bekommen. Dem viel ein, dass er seit zehn Jahren alte VW-Reifen in der Garage hat. Und genau die Reifen passen. Hätte ich die nicht bekommen, hätte ich die Pferdeleute im Dorf fragen müssen, welche seit Tagen so Reifen auf ihrem Sperrmüllhaufen liegen haben. Manchmal muß man die Augen eben offen halten!!!
Auch abgefahrene Reifen weden für die Zwecke noch ausreichen.
Bei mir war die Bezeichnung übrigens 145 R 13. Das scheint eine alte Bezeichnung zu sein.