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- 6 Dez 2016
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Hallo werte Forumsgemeinde!
Ich komme aus Österreich und möchte mich kurz vorstellen. Bin 36 und habe seit 2002 den Jagdschein und führe auch eine Steirische Rauhaarbrackenhündin, mit der Ich auch züchte. Habe auch zur Zeit einen B-Wurf liegen, wobei Ich jetzt alle Welpen bis auf einen sehr schönen Rüden, bereits vergeben habe! (Und hoffe das der kleine auch noch bald einen guten Platz bekommt) Sorry das soll jetzt keine Werbung sein aber zum einen zu meiner Personenbeschreibung und nachfolgend für meine Suche nach einem passenden Auto für mich, wollte Ich das trotzdem erwähnt haben.
Meine aktuelle Situation, Ich fahre seit über 10 Jahren einen Golf 4 Variant 4Motion mit Pumpe Düse Motor mit org. VW Schlechtwegefahrwerk wobei der Triebwerkschutz ne dicke Blechplatte ist.
das Auto wird im kommenden April 15 Jahre alt und hat aktuell 290000Km auf dem Tacho. Verbrauch nachwievor etwa 6L, wenn viel Autobahn hinzukommt dann etwa 6.5L. Fahre gelegentlich nach Deutschland weil meine Schwester in RLP verheiratet ist und auch zur Jagd treibt es mich jedes Jahr im Herbst nach Deutschland. War mit dem Auto generell sehr zufrieden, das einzige was eben ein bißchen stört ist die etwas geringere Bodenfreiheit als ein richtiger Offroader. Aber für 80-90% der Wege in meinem Revier ausreichend. Was Ich jetzt suche ist sowas in diese Richtung, wieder gerne mit PD Motor der aber leider nicht mehr gebaut wird? Da Ich glaube das die neuen Common Railmotoren nicht sovie Drehmoment haben als der PD. Zumindest war das mein Eindruck bei Probefahrten solcher Fahrzeuge. (Aber da wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben?) Und das ist für mich wichtig, viel Kraft beim anfahren im steileren Gelände, beim PD liegt sofort viel Kraft an und hat ne halbwegs kurze erste, schont daher die Kupplung. Momentan würden mir gefallen Von VW der neue Tiguan, Golf Alltrack, Seat Ateca, Seat Leon X-Perrience, Skoda Octavia Scout. Der CVW Caddy gefälllt mir auch, ist mir aber persönlich als gesamtes zu hoch und nicht so mein Geschmack und kommt somit eher nich in Betrachtung. Also meine Vorstellung, etwa max. 4,5 m lang, breiter als etwa 1,84 sollte er nicht sein! habe nämlich ein Problem mit der Hauseinfahrt, ist recht schmal . Ein Duster passt noch aber da wirds schon relativ eng und Tor erweitern ist keine Option! Bodenfreiheit natürlich soviel wie möglich , wünschenswert wären 20cm, und niedrige Ladekante hinten,möglichst Eben ohne innere Absatzkante eben der oben erwähnten Hunde wegen! PS irgendwo zwischen 100-150 würden mir reichen. Diesel bevorzugt, da Ich zu meiner Arbeitsstätte 20 km habe und der Diesel einfach mehr Drehmoment hat als ein Benziner, und weniger Spritverbrauch haben die auch meistens. Muss jetzt auch nicht unbedingt einer der oben genannten Marken sein. Preislich so zwischen 15-20T oder wenn er gefällt auch etwas darüber sollte es trotzdem nicht überschreiten. Mit schöne Gebrauchte, etwa 2-3-4 Jahre alte so denke Ich, würde Ich mich in Segment darin bewegen (auch der oben genannten Fzge). Spätestens im kommenden Frühjahr soll der Tausch vollzogen werden. Was Ich mir auch vorstellen kann , nen Scout oder Alltrack zu holen und höher legen zu lassen, da die ab Werk etwa 17cm Bodenfreiheit haben. Vielleicht habt Ihr da Tipps ob und wo man das durchführen könnte? In Österreich kenne Ich kaum jemanden der so etwas macht. In DE habe Ich dazu schon einige Firmen gesehen die sowas speziell umbauen, aber keine eigenen Erfahrungen dazu, auch mit dem TÜV anmelden damit das in AUT dann legal angemeldet werden darf, aber das werden diejenigen Firmen schon wissen, wie das funktioniert? Ich sage vorerst mal Danke für eure Aufmerksamkeit und der hoffentlich zahlreichen Tipps die von eurer Seite kommen werden! Bis dahin
Brackenheil aus Österreich:bye:
Ich komme aus Österreich und möchte mich kurz vorstellen. Bin 36 und habe seit 2002 den Jagdschein und führe auch eine Steirische Rauhaarbrackenhündin, mit der Ich auch züchte. Habe auch zur Zeit einen B-Wurf liegen, wobei Ich jetzt alle Welpen bis auf einen sehr schönen Rüden, bereits vergeben habe! (Und hoffe das der kleine auch noch bald einen guten Platz bekommt) Sorry das soll jetzt keine Werbung sein aber zum einen zu meiner Personenbeschreibung und nachfolgend für meine Suche nach einem passenden Auto für mich, wollte Ich das trotzdem erwähnt haben.
Meine aktuelle Situation, Ich fahre seit über 10 Jahren einen Golf 4 Variant 4Motion mit Pumpe Düse Motor mit org. VW Schlechtwegefahrwerk wobei der Triebwerkschutz ne dicke Blechplatte ist.
das Auto wird im kommenden April 15 Jahre alt und hat aktuell 290000Km auf dem Tacho. Verbrauch nachwievor etwa 6L, wenn viel Autobahn hinzukommt dann etwa 6.5L. Fahre gelegentlich nach Deutschland weil meine Schwester in RLP verheiratet ist und auch zur Jagd treibt es mich jedes Jahr im Herbst nach Deutschland. War mit dem Auto generell sehr zufrieden, das einzige was eben ein bißchen stört ist die etwas geringere Bodenfreiheit als ein richtiger Offroader. Aber für 80-90% der Wege in meinem Revier ausreichend. Was Ich jetzt suche ist sowas in diese Richtung, wieder gerne mit PD Motor der aber leider nicht mehr gebaut wird? Da Ich glaube das die neuen Common Railmotoren nicht sovie Drehmoment haben als der PD. Zumindest war das mein Eindruck bei Probefahrten solcher Fahrzeuge. (Aber da wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben?) Und das ist für mich wichtig, viel Kraft beim anfahren im steileren Gelände, beim PD liegt sofort viel Kraft an und hat ne halbwegs kurze erste, schont daher die Kupplung. Momentan würden mir gefallen Von VW der neue Tiguan, Golf Alltrack, Seat Ateca, Seat Leon X-Perrience, Skoda Octavia Scout. Der CVW Caddy gefälllt mir auch, ist mir aber persönlich als gesamtes zu hoch und nicht so mein Geschmack und kommt somit eher nich in Betrachtung. Also meine Vorstellung, etwa max. 4,5 m lang, breiter als etwa 1,84 sollte er nicht sein! habe nämlich ein Problem mit der Hauseinfahrt, ist recht schmal . Ein Duster passt noch aber da wirds schon relativ eng und Tor erweitern ist keine Option! Bodenfreiheit natürlich soviel wie möglich , wünschenswert wären 20cm, und niedrige Ladekante hinten,möglichst Eben ohne innere Absatzkante eben der oben erwähnten Hunde wegen! PS irgendwo zwischen 100-150 würden mir reichen. Diesel bevorzugt, da Ich zu meiner Arbeitsstätte 20 km habe und der Diesel einfach mehr Drehmoment hat als ein Benziner, und weniger Spritverbrauch haben die auch meistens. Muss jetzt auch nicht unbedingt einer der oben genannten Marken sein. Preislich so zwischen 15-20T oder wenn er gefällt auch etwas darüber sollte es trotzdem nicht überschreiten. Mit schöne Gebrauchte, etwa 2-3-4 Jahre alte so denke Ich, würde Ich mich in Segment darin bewegen (auch der oben genannten Fzge). Spätestens im kommenden Frühjahr soll der Tausch vollzogen werden. Was Ich mir auch vorstellen kann , nen Scout oder Alltrack zu holen und höher legen zu lassen, da die ab Werk etwa 17cm Bodenfreiheit haben. Vielleicht habt Ihr da Tipps ob und wo man das durchführen könnte? In Österreich kenne Ich kaum jemanden der so etwas macht. In DE habe Ich dazu schon einige Firmen gesehen die sowas speziell umbauen, aber keine eigenen Erfahrungen dazu, auch mit dem TÜV anmelden damit das in AUT dann legal angemeldet werden darf, aber das werden diejenigen Firmen schon wissen, wie das funktioniert? Ich sage vorerst mal Danke für eure Aufmerksamkeit und der hoffentlich zahlreichen Tipps die von eurer Seite kommen werden! Bis dahin
Brackenheil aus Österreich:bye: