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Du hast Probleme....
Mein Auto macht seit gestern komische Geräusche!!!
Mein Kumpel meint, da ist wohl mindestens eine Kolbenrückholfeder gebrochen:sad:
Wie finde ich raus, welches Laufgewinde ich habe?
- Ersteller schmitzcast
- Erstellt am
Mein Auto macht seit gestern komische Geräusche!!!
Mein Kumpel meint, da ist wohl mindestens eine Kolbenrückholfeder gebrochen:sad:
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- 31 Mrz 2011
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Hallo Schmitzcast:
Du hast doch wahrscheinlich eine Gewindeschutzkappe. Die nimmst du und probierst im Baumarkt auf welche Gewindestange sie passt. Da es sich aller Voraussicht nach um ein metrisches Gewinde handeln wird, wird das schon ausreichen.
Du hast doch wahrscheinlich eine Gewindeschutzkappe. Die nimmst du und probierst im Baumarkt auf welche Gewindestange sie passt. Da es sich aller Voraussicht nach um ein metrisches Gewinde handeln wird, wird das schon ausreichen.
G
Gelöschtes Mitglied 20170
Guest
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Hatte deine Frau wieder dein Auto?? Selbes Spiel wie beim letzten Mal?
Ich hab dich doch noch gewarnt, das du net die billigen Kolbenrückholfedern einbauen sollst...
wer billig kauft kauft zweimal.
... Deine Salzflecken gehen gut mit Rotwein raus.
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Wenn schon die Motorhaube offen ist, würde ich gleich vorsorglich die Birne für Nockenwellenbeleuchtung auswechseln...
Fehlt dem angehenden Büchsenmacher etwas Material am Werkstück, hilft auch ganz gerne mal die Drauffeile oder der Auftragsstahl.
Toleranzspray: Beseitigt Maßtoleranzen beim Feilen, gibt es in Silber (10 %) und Gold (5 %)
Ein Gewinde lässt sich leicht mit einer Auswahl an Innensechskantmuttern überprüfen !
;-)
Anhang anzeigen 49307
Innensechskanntmutter M16.5x1 mit Imbus 14.5 (Nicht zu verwechseln mit Inbus, andere Maße) und Rohrzangenflansch 1Zoll.
Innensechskanntmutter M16.5x1 mit Imbus 14.5 (Nicht zu verwechseln mit Inbus, andere Maße) und Rohrzangenflansch 1Zoll.
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Wenn Du die Laufdicke hinter dem Gewinde mißt, hast Du einen Anhaltspunkt, wenn Dein Lauf
17 mm stark ist, kann es schon mal kein 18 x1 mm sein.
Dann sollte Dein Büchser aber wissen, ob er metrische oder ehr zöllige Gewinde schneidet,
bzw welche Werkzeige er überhaupt hat.
Das grenzt den Kreis der Verdächtigen ein.
Diese Foristi, :no: immer gleich in OT abgleiten....
schlimm, gut das Remy da nie mitmacht.:roll:
Remy:bye:
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Großen dank an alle, sowohl für die hilfreichen Tipps als auch die unterhaltsame Logorrhoe! :lol::lol::lol:
Das mit der Gewindelehre und den Gewindestangen im Baumarkt probier ich mal aus, DANKE!!!
Das mit der Gewindelehre und den Gewindestangen im Baumarkt probier ich mal aus, DANKE!!!
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- 18 Sep 2015
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Gewindestange kannst du dir sparen, Lehre für die Steigung, Durchmesser mittels Messschieber. Darf auch ein digitaler sein, Nonius ablesen ist nicht jedermanns Sache.
Steigung: Der Weg der dein Gewinde pro volle Umdrehung zurück legt.
Bei einem Gewinde z.b M6 währe es 1mm (M6 ist ein normales Gewinde mit "Regelsteigung" dort wird die Steigung nicht extra mit angegeben weil die fix ist)
Bei Feingwinden wird die Steigung immer mit angegeben.
Z.B. M12x1.25, M12x1.5
verständlich genug erklärt ?
Bei einem Gewinde z.b M6 währe es 1mm (M6 ist ein normales Gewinde mit "Regelsteigung" dort wird die Steigung nicht extra mit angegeben weil die fix ist)
Bei Feingwinden wird die Steigung immer mit angegeben.
Z.B. M12x1.25, M12x1.5
verständlich genug erklärt ?
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