Wenn der den typischen Toyota Hybrid Antriebsstrang drin hat, dann viel Spaß.
Neulich mal einen Hybriden mit so einer CVT gefahren.
Das war schrecklich für die Ohren. Ständig 4500 Umdrehungen wenn man beschleunigt und der Vortrieb entspricht gefühlt bei weitem nicht dem was man von so hohen Touren erwarten würde.