Zweitfahrzeug Winter / Jagd für 15000 Euro ?

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Hallo,
ich suche für mich ein 4x4 Winterauto, mit dem ich auch Bergwege im Revier fahren kann.
Wichtig sind mir Fahreigenschaften auf Schnee, deshalb scheidet der Jimny für mich aus.
Mein Preislimit liegt bei 15000 Euro.
Habt Ihr Empfehlungen?

In meiner Auswahl wären:
- Mini Paceman (gebraucht)
- Suzuki vitara (neu)
- Suzuki Ignis (neu)

Danke.
 
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Chevy Blazer US-Army als Oldtimer mit dem 6,2l Diesel. Wenn es nix neues sein muss.

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Chevy Blazer US-Army als Oldtimer mit dem 6,2l Diesel. Wenn es nix neues sein muss.

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Erzähl´mal was...

Hab gar nichts von den Amikisten gehalten - bis ich eine hatte.
Ford Explorer 4l Benziner - ein Lada Niva :)thumbup:) würde genau so viel saufen...

Verbrauch und Schadstoffe sind mir egal. (Auch wenn sie im Rahmen liegen!)
Denke in ein paar Jahren ist so etwas verboten - man sollte die Zeit nutzen.
 
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Lada Niva
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Erzähl´mal was...

Hab gar nichts von den Amikisten gehalten - bis ich eine hatte.
Ford Explorer 4l Benziner - ein Lada Niva ([emoji106]) würde genau so viel saufen...

Verbrauch und Schadstoffe sind mir egal. (Auch wenn sie im Rahmen liegen!)
Denke in ein paar Jahren ist so etwas verboten - man sollte die Zeit nutzen.
Ist auch noch nen Träumchen von mir, nen Kumpel hat sich auf die Ex Army Teile und US Cars Spezialisiert. Seinen erstem Hummer hat er aus dem Irak nach De importiert, da was sogar der Schaumstoff um das Lenkrad weg. Laut seiner Aussage, wenn man es ruhig angeht um 10l auf der Bahn mit Max Geschwindigkeit auch 25l.
Im Gelände, ordentlich Reifen vorausgesetzt gehen die Teile auf jeden Fall sehr gut und das ohne die nervig hohen Drehzahlen vom G- Sauger (Wolf) den ich dienstlich mal mit über 60l auf 100 km gefahren bin.

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A

anonym

Guest
Ha Ha

knapp 6Ltr Hubraum und nur 240 PS
braucht so um die 8 Ltr Diesel die Std.

OK nicht der schnellste uff de Gass, aber schwer, sehr schwer aufzuhalten
(und die Blicke vor der Disco, wenn der Junior mal darf :cool:)

U-2400A

kannst alles dran bauen was das Herz und Börse her gibt.
 
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Da wird es mit 15000€ aber eng! [emoji6]

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anonym

Guest
Stimmt,

aber wird Jahr für Jahr teurer, wenn Er wenig im Salz gefahren wird

aber es scheitert oft am Führerschein, Leergewicht nackisch 6,8 to:p
 
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Moin!

Dann wird er für Junior abgelastet und tiefergelegt? :twisted:

:bye:

Joe
 
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PS halte ich in der Praxis für eine relative Grösse.
Es ist nett wenn man Steigungen nur am veränderten Blickwinkel erkennt :biggrin:

Dennoch war mir meine Ente genau so lieb wie der Dicke jetzt.
 
A

anonym

Guest
Ja, Ja,
Tieferlegen, kennst Du da die Reifenauswahl 20" :no:
da gehören 745/85-24 drauf

und ablasten, was willst da wech lassen, Getriebe ??????

das ist ein Eisenschwein
 
A

anonym

Guest
vergiss den Daimler

Audi Alroad, 2,5 TDI-Quatro, und es treibt Dir die Tränen Waagrecht aus den Augen;-)
 
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Moin!

In meiner Auswahl wären:
- Mini Paceman (gebraucht)
- Suzuki vitara (neu)
- Suzuki Ignis (neu)

Danke.

Mal wieder On Topic: ;-)

Der Mini dürfte wegen Bodenfreiheitsmangel aiusscheiden, bei den anderen stellt sich die Frage nach dem Antriebssystem. Das vom Ignis kenne ich nicht (den hatte mal ein Trainingskollege extra für Skitouren, also muss daran irgendwas alpentauglich sein), der Vitara (Grand ? Vitara) hat noch echte Geländeigenschaften. Was nur den Schnee anbelangt sind die wahrscheinlich nicht nötig, aber besser man hat sie als man braucht sie und hat sie nicht. Wichtiger sind wahrscheinlich die Reifen.

Schöne Grüße

Joe

PS:
@Klaus: Aber nur, wenn Du so fahren kannst wie W.R. Der ist wohl in Monaco (?) den Parcours an Ecken "durchgeflogen" wo selbst die Konkurrenz in den Sport-Minis zurücksetzen musste ... :p
 
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