Autogas (LPG) oder Diesel? Besteuerung >2018
- Ersteller mfb
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Mbogo,
hab zwar keinen Granny aber einen Cherokee XJ 4,0 L. Fahre schon seit über 100 000km mit LPG; keinerlei Probleme bisher.
Bekannter von mir hat den 5,2 L Granny und fährt auch schon länger mit LPG. Kilometer weiß ich jetzt aktuell nicht. Auch keine Probleme bisher.
Die Motoren dieseer Jeeps scheinen alle gasfest zu sein.
Hasenklage hat mit seinen Ausführungen absolut recht. Hauptproblem bei Gasbetrieb sind die Ventilsitze.
WaiHei
Horst
hab zwar keinen Granny aber einen Cherokee XJ 4,0 L. Fahre schon seit über 100 000km mit LPG; keinerlei Probleme bisher.
Bekannter von mir hat den 5,2 L Granny und fährt auch schon länger mit LPG. Kilometer weiß ich jetzt aktuell nicht. Auch keine Probleme bisher.
Die Motoren dieseer Jeeps scheinen alle gasfest zu sein.
Hasenklage hat mit seinen Ausführungen absolut recht. Hauptproblem bei Gasbetrieb sind die Ventilsitze.
WaiHei
Horst
A
anonym
Guest
Hallo, ich kann zu den Jeeps nicht viel sagen. Ich rüste auch nicht gewerblich um sondern habe die entsprechenden Schulungen gemacht damit ich das darf. Meine ganze Familie fährt LPG.
(von mir umgerüstet)
Die 4,0i Jeeps bekommt man oft mit LPG. Werden viel in Benelux gefahren. Der 4 Liter galt aber schon immer als robuster wie der V8.
Gruß Hasenklage
(von mir umgerüstet)
Die 4,0i Jeeps bekommt man oft mit LPG. Werden viel in Benelux gefahren. Der 4 Liter galt aber schon immer als robuster wie der V8.
Gruß Hasenklage
- Registriert
- 22 Okt 2017
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- 747
A
anonym
Guest
Ja mach ich, ich hab eine BMW k75 und eine k1100lt umgerüstet. Morgen stell ich sie hier rein. Komisch wird doch wohl kein lpg Forum werden? Jahrelang hat sich keiner dafür interessiert und jetzt wo der Diesel tot ist haben wir es geschafft unsere Benziner mit Hochdruck Turbo aufgeladenen benzindirekteinspritzern auszurüsten die gänzlich ungeeignet sind um sie mit LPG zu fahren! Und nun ist es zu spät! Naja dann wird es wohl Elektro werden
A
anonym
Guest
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- 2 Okt 2008
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- 5.546
Brutal! :unbelievable:
Aber es geht offenbar. :cheers:
Aber es geht offenbar. :cheers:
G
Gelöschtes Mitglied 9162
Guest
Angst bei Erdgas unbegründet. Schon eher bei lpg. Einfach googlen. Am sichersten beim Crash ist der Diesel gefolgt von Erdgas, Benzin, Lpg. In dieser Reihenfolge. Am umweltfreundlichsten ist Erdgas, welches ja jetzt schon zt aus Müll etc. Synthetisiert wird, ohnehin.
A
anonym
Guest
Ja glaub ruhig was du gelesen hast, die VWs sind da mit Unfällen ganz vorne mit dabei, da die Tanks durchrosten und das ist bei 200bar nicht mehr witzig. Du solltest es auch begründen können. Ich helfe Dir: Erdgas steigt nach oben=gut lpg nach unten=böse.
Soweit die Theorie. Das Erdgas kann sich oben (nicht unter freien Himmel zB Tiefgarage) genau so sammeln wie LPG im Keller der Tiefgarage. Was die Umweltfreundlichkeit angeht liegst Du nur dann richtig wenn das Erdgas nicht zb durch Fraking gefördert wird. Bei LPG (Propan/Butan) schaut das anders aus, es wird bei der Ölförderung abgefangen. Jetzt könnte man das weiter spinnen und sagen, warum überhaupt Erdöl gefördert werden muss.
Es gibt ja Elektroautos und die Photovolt Panele werden auch ganz umweltfreundlich produziert und entsorgt. Ganz ehrlich das ist mir schnuppe. Ich glaube sowiso daran das jeder der sein Auto nicht nur 5 sondern 15 Jahre fährt der Umwelt mehr gutes tut wie derjenige der den neusten Schrei kauft. Beispiel Benzindirekteinspritzer die nun einen Partikelfilter brauchen da sie doch nicht so sauber sind wie sie scheinen. Waihai
Soweit die Theorie. Das Erdgas kann sich oben (nicht unter freien Himmel zB Tiefgarage) genau so sammeln wie LPG im Keller der Tiefgarage. Was die Umweltfreundlichkeit angeht liegst Du nur dann richtig wenn das Erdgas nicht zb durch Fraking gefördert wird. Bei LPG (Propan/Butan) schaut das anders aus, es wird bei der Ölförderung abgefangen. Jetzt könnte man das weiter spinnen und sagen, warum überhaupt Erdöl gefördert werden muss.
Es gibt ja Elektroautos und die Photovolt Panele werden auch ganz umweltfreundlich produziert und entsorgt. Ganz ehrlich das ist mir schnuppe. Ich glaube sowiso daran das jeder der sein Auto nicht nur 5 sondern 15 Jahre fährt der Umwelt mehr gutes tut wie derjenige der den neusten Schrei kauft. Beispiel Benzindirekteinspritzer die nun einen Partikelfilter brauchen da sie doch nicht so sauber sind wie sie scheinen. Waihai
G
Gelöschtes Mitglied 9162
Guest
Du vermengst hier desolate Tanks von vw und deren Bersten mit crashsicherheit. Zudem ist das Problem dass das lpg eben wie eine Flüssigkeit fließt und sich nicht so schnell bis zur unzündbarkeit verflüchtigt wie Erdgas.
Zudem ist Lpg auch nebenprodukt beim erdölraffinierprozess.
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A
anonym
Guest
Nehme bitte ein bic Feuerzeug und drücke die rote Taste ohne zu zünden! Kommt da bei dir eine Flüssigkeit? Bei mir kommt da Gas! Das ist genau das selbe wie Propangas Butan, unter Druck wird es flüssig, beim verdampfen gasförmig! Das mit dem Erdgas als Nebenprodukt habe ich auch schon geschrieben du hast es wohl überlesen. wenn du so ein Fan von Google bist, dann schau doch nochmal genau nach ob ich hier Unsinn verzapfe oder nicht, aber zuerst bitte das bic Feuerzeug auf flüssigkeitsverlusst überprüfen. Dabei fällt mir noch was praxisgerechteres ein, Schläge mit dem Hammer auf das Feuerzeug, wenn es berstet und da ist ein nasser Fleck sag mir Bescheid dann muss die Physik sich damit nochmal neu beschäftigen. Gruß hasenklage
@Hasenklage
Wenn du die Ausführungen nicht verstehst, frag doch nach. Lpg fließt wie eine Flüssigkeit steht da. Nicht das LPG bei atmosphärendruck eine Flüssigkeit ist. Gase die schwerer sind als Luft fließen da entlang, wo auch das Wasser fließen würde.
Gesendet von meinem F5321 mit Tapatalk
Wenn du die Ausführungen nicht verstehst, frag doch nach. Lpg fließt wie eine Flüssigkeit steht da. Nicht das LPG bei atmosphärendruck eine Flüssigkeit ist. Gase die schwerer sind als Luft fließen da entlang, wo auch das Wasser fließen würde.
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A
anonym
Guest
Mag sein, aber das Erdgas beim Crash auch noch sicherer sein soll wie Benzin ist doch Unsinn, auch wenn wegen mir googel da eine andere Meinung hat!
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- 30 Apr 2014
- Beiträge
- 626
Hatte mir 2015 einen Vitara mit 1,6 l Maschine gekauft, der vorher ohne mein Wissen auf Gas umgebaut war und zurück gebaut wurde.
Ich hatte nur Ärger damit - nach 5000 km (bei 153.000 km) war der Motor hinüber. Totalschaden - irreparabel.
Die kleinen Motoren werden einfach zu heiß mit Gas, wenn der Wagen nicht von Anfang an dafür konzipiert wurde.
Ich hatte nur Ärger damit - nach 5000 km (bei 153.000 km) war der Motor hinüber. Totalschaden - irreparabel.
Die kleinen Motoren werden einfach zu heiß mit Gas, wenn der Wagen nicht von Anfang an dafür konzipiert wurde.
Oha wieder viel Blödsinn hier zu lesen, hörensagen etc. einen guten Umbauer suchen, nach Referenzen fragen und umbauen und Spass haben. LPG Technik ist ausgereift, sicher und völlig problemlos, fahre den G500 seit 187.000 km völlig unauffällig. Lies Dich im Autogasforum einmal ein, dort gibt es eine Reihe LPG getriebener Grand Cherokees mit richtigem V8 also SRT Motor und LPG nicht den schwachbrüstigen kleinen Hemimotor.:twisted: Nur den Fehler einen hochverdichteten kleinen Scheibenwischermotor umzurüsten sollte man nicht machen. Auch die Sparfuchsversion irgendwelche Japan oder Asia Runkeln mit Scheibenwischermotörchen umzurüsten muss man wollen.:biggrin:
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