Kupferpaste/fett

AndreGeronimo · 10 Dez 2017

Hallo,

was haltet ihr von der Idee das Mündungsgewinde leicht mit Kupferpaste zu fetten um den Schalldämfer leichter lösen zu können und damit sich dieser nicht festfrisst?

Danke im Voraus

Gruß
AndreGeronimo

ecureuil · 10 Dez 2017

Hallo,

kann aus meiner Erfahrung das Choke-Fett von Birchwood Casey empfehlen. Oder Hochtemperaturfeste Keramikpaste von liqui moly...

Irgendetwas zur Schmierung des Gewindes solltest du in jedem Fall nutzen.

Weidmannsheil
ecureuil

(Sus scrofa) · 10 Dez 2017

AndreGeronimo schrieb:
Hallo,

was haltet ihr von der Idee das Mündungsgewinde leicht mit Kupferpaste zu fetten um den Schalldämfer leichter lösen zu können und damit sich dieser nicht festfrisst?

Danke im Voraus

Gruß
AndreGeronimo

Schaden tut's nicht.
Mal beim KFZler fragen, die haben oft so kleine Tuben

AndreGeronimo · 10 Dez 2017

(Sus scrofa) schrieb:
Schaden tut's nicht.
Mal beim KFZler fragen, die haben oft so kleine Tuben

Gibt es auch bei Netto äh. OBI.:biggrin:

Casull · 10 Dez 2017

Oder ganz unkompliziert vom großen Fluss. Einmal Liqui Moly Kupferpaste bestellt und gut ist.

AndreGeronimo · 10 Dez 2017

Einmal Liqui Moly Kupferpaste bestellt und gut ist.

Das ist die, die es bei OBI und ATU gibt.;-)

Sv85 · 10 Dez 2017

Moin

Hatte früher immer das Problem das ich beim Reifenwechsel diese nicht losbekommen konnte. In einer Reifenbude wurde mir mal Kupferpaste dazwischen geschmiert. Beim nächsten Reifenwechsel ging es schon was leichter. Dann hat mir ein Kumpel mal Keramikpaste von Caramba geschenkt. Jetzt fallen die Reifen schon so runter und wenn nicht reicht ein kleiner Ruck.
Gerade mal in der Bucht geschaut. Caramba ist ungefähr halb so teuer im Literpreis wie LiquiMoly. Sind ungefähr bis 1400°C - 1500°C hitzebeständig.

Gruß Sven

tømrer · 10 Dez 2017

Chokefett ist die beste Forslag, denke ich.

Ich habe ein bischen komisches Gefuhl bei, Stahl, Aluminium, Kupfer und rosttrege Stahl zu kombinieren. Du moechtest doch schmieren/ festbrennen verhindern und nicht dein Stube beleuchten(galvanische Strom).

Es gibt bestimmt ein ige hier, die das besser wissen wie ich.

tømrer

Gelöschtes Mitglied 7846 · 10 Dez 2017

servus

tømrer schrieb:
Chokefett ist die beste Forslag, denke ich.

Ich habe ein bischen komisches Gefuhl bei, Stahl, Aluminium, Kupfer und rosttrege Stahl zu kombinieren. Du moechtest doch schmieren/ festbrennen verhindern und nicht dein Stube beleuchten(galvanische Strom).

Es gibt bestimmt ein ige hier, die das besser wissen wie ich.

tømrer

:thumbup:

insbesondere, falls man einen Schalldämpfer aus Aluminium drauf schraubt.

Elektrochemische Spannungsreihe... :?

wwcarphunter · 10 Dez 2017

ecureuil schrieb:
Oder Hochtemperaturfeste Keramikpaste von liqui moly...

Irgendetwas zur Schmierung des Gewindes solltest du in jedem Fall nutzen.

Ich hab den Dämpfer ja noch nicht so lange und erst ca. 20 mal auf- und abgeschraubt, nutze diese Paste von Anfang an, Gewinde ohne nachschmieren noch immer gut damit "gefettet". Ich schätze die Tube für ~7 EUR reich etliche Jahre.

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Luhejäger · 10 Dez 2017

Sv85 schrieb:
Moin

Hatte früher immer das Problem das ich beim Reifenwechsel diese nicht losbekommen konnte. In einer Reifenbude wurde mir mal Kupferpaste dazwischen geschmiert. Beim nächsten Reifenwechsel ging es schon was leichter. Dann hat mir ein Kumpel mal Keramikpaste von Caramba geschenkt. Jetzt fallen die Reifen schon so runter und wenn nicht reicht ein kleiner Ruck.
Gerade mal in der Bucht geschaut. Caramba ist ungefähr halb so teuer im Literpreis wie LiquiMoly. Sind ungefähr bis 1400°C - 1500°C hitzebeständig.

Gruß Sven

Verstehe ich dich richtig, du hast deine Radmuttern gefettet?

baikal · 10 Dez 2017

Eher den Bund an der Nabe, da hatte ich auch schon mal Probleme.

Achter · 10 Dez 2017

Luhejäger schrieb:
Verstehe ich dich richtig, du hast deine Radmuttern gefettet?

... vielleicht einfach mal mit der Drahtbürste über das Gewinde der Radbolzen. Dann spielt mensch auch nicht mit gefetteten Radbolzen mit seinem Leben :no:

NO357 · 10 Dez 2017

Das hab ich mich auch gerade gefragt. Für das Schalligewinde wäre wohl MOS2 oder Antiseize paste. Habe ich mir empfehlen lassen, um die Laufmutter mein AR15 zu verschrauben. Chemisch das gleiche Problem - Alu und Stahl... Mos2 aus dem Baumarkt geht super. Wird mich überleben...
Wenn man allerdings den Dämpfer einzeln lagert, dürfte Kupferpaste auch völlig reichen...

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Sv85 · 10 Dez 2017

Luhejäger schrieb:
Verstehe ich dich richtig, du hast deine Radmuttern gefettet?

Ironie on " und bißchen fett auf die Klötze dann quitscht es nicht so" ironie off;-)

Achter schrieb:
... vielleicht einfach mal mit der Drahtbürste über das Gewinde der Radbolzen. Dann spielt mensch auch nicht mit gefetteten Radbolzen mit seinem Leben :no:

Die Muttern oder Schrauben sind nicht das Problem. Die sind Fettfrei.
Es kommt dort ein wenig paste hin wo die Felge kontakt zum Fahrzeug hat. Kenn leider nicht die Fachbegriffe

Kupferpaste/fett

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