Anhänger auf LED umrüsten. Erfahrungen?

-quercus-

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• 26 Mrz 2018

• #1

Hallo,
ich bin es leid, dass ich ständig Ärger mit der Beleuchtung meiner Anhänger im Revier habe. Andauernd sind entweder Birnen defekt oder fallen aus Ihren Halterungen. Meine Idee war deshalb, alles auf hoffentlich zuverlässigere LED Technik umzurüsten.

Hat da jemand mit dem Thema Erfahrungen? Gibt es Produkt-Empfehlungen oder Warnungen? Muss ich Grundsätzliches beachten, Stichwort Sicherungen oder ähnliches?

 

H

Hegezeit

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• 26 Mrz 2018

• #2

Wir haben unseren Anhänger auch gerade auf LED umgerüstet, da man in den alten Leuchten eine Karpfenzucht hätte betreiben können :lol:

In Kombination mit heutigen Autos sollte es eigentlich keine Probleme geben und man sollte auch keine zusätzlichen Sicherungen, Widerstände o.ä. benötigen. Die Leuchten sind normalerweise schon entsprechend gebaut. Wir haben zumindest nichts dergleichen einbauen müssen.

Wir haben die Beleuchtung "No-Name" bei Amazon gekauft, bisher funktioniert alles super. Man muss nur drauf achten, dass die Leuchten bereits zugelassen sind (sind aber die meisten), sonst benötigst du eine Einzelzulassung vom TÜV/DEKRA.

Greetz
Hegezeit

 

S

shoyer

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• 26 Mrz 2018

• #3

Einfach darauf achten das die Beleuchtungseinrichtungen das passende E Prüfzeichen haben und einfach hinschrauen... braucht man nix weiter machen.

sinnvoll ist meiner Meinung nach auch gleich Spurhalteleuchte hin zu machen das man im Dunkeln auch sehen kann was der Hänger da hinten so macht!

 

Füxlein

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• 26 Mrz 2018

• #4

Rausgeschmissenes Geld, mehr nicht. Vorteile sehe ich keine. Wenn eine LED defekt ist hast Du bestimmt ne Ersatz LED dabei oder? Eine Ersatzbirne bekommst Du immer, überall.....

F[xlein.

 

Zuletzt bearbeitet: 26 Mrz 2018

S

shoyer

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• 27 Mrz 2018

• #5

Füxlein schrieb:

Rausgeschmissenes Geld, mehr nicht. Vorteile sehe ich keine. Wenn eine LED defekt ist hast Du bestimmt ne Ersatz LED dabei oder? Eine Ersatzbirne bekommst Du immer, überall.....

F[xlein.

Zum Vergrößern anklicken....

Vorteile auf jeden Fall... deutlich unanfälliger gegenüber Stößen, viel besser abgedichtet => deutlich weniger Kontaktprobleme und auch deutlich längere Lebensdauer der LEDs selbst..

solange man nicht irgendeinen China Billigscheiss kauft...

 

Wäller

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• 28 Mrz 2018

• #6

Ich habe die Beleuchtung meines Heckträgers auf LED umgebaut. Leuchten sind viel flacher und dadurch unempfindlicher gegen Beschädigung. Umrüstung war kein Problem.

Gruß Wäller

 

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Phantom89

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• 28 Mrz 2018

• #7

Habs an einem Anhänger, ich würds nicht mehr machen. Grund: Die LEDs bruachen zu wenig Strom. Klingt lustig, aber dadurch funktionieren die Kontrollleuchten in der Amatur für die Blinker am Hänger nicht mehr.

Kontaktprobleme sind nicht weniger geworden.

 

Mbogo

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• 29 Mrz 2018

• #8

Hol Dir

bei Aspöck eine Komplettanlage inkl. Kabelstrang und Leuchtenschutz, dann passt‘s,

Gruß,

Mbogo

 

-quercus-

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• 3 Apr 2018

• #9

So zurück vom Ostseeurlaub, deshalb ein verspätetes Danke an alle Infos

 

D

DancesWithTheWolf

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• 3 Apr 2018

• #10

Hallo,

habe den Thread gerade eben entdeckt und hätte da mal eine Frage.

Habe einen Anhänger, der normal mit dem PKW gezogen wird, manchmal aber auch mit dem LKW Pinzgauer der ein 24V System hat - ließe sich das mit LED's dahingehend umsetzen, dass man nicht die Birnen wechseln muss, dh. laufen die LED-Lampen mit 12V und 24V?

Derzeit muss ich immer lästig die Birnen austauschen von 12V auf 24V.

Wh vom Wolf

 

P

Phantom89

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• 3 Apr 2018

• #11

Kommt auf das benutzte Vorschaltgerät der jeweiligen Beleuchtung an.

Gibt allerdings auch Spannungswandler für die Anhängersteckdose. Kosten ca. 100 Euro, funktioniert ganz gut soweit, für alle möglichen Kombinationen (7 polig/13 polig etc.) erhältlich.


https://www.ebay.de/itm/Spannungswa...hash=item2a19b663d9:m:m5fDD_jhiDVEqRjWADx_67A

Beispiel, nicht mein Angebot

 

Beowulf80

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• 3 Apr 2018

• #12

Das Problem bei den 12V-LED-Einsätzen (Glühlampen-Ersatz) ohne und mit E-Prüfzeichen ist der, dass diese meistens auf genau 12V eingestellt sind, LEDs aber nicht mögen, mit mehr als der Spannung versorgt zu werden, für die sie gemacht sind. Im Auto hast Du je nach Lichtmaschine zwischen 14,2 und 14,6V, die Kfz-Elektronik ist dagegen gehärtet und kann zB 8-20V vertragen.

Die LED-Einsätze sterben dann gemächlich und man hat auch keinen Vorteil. Ich würde, wenn, dann ein komplettes Umrüstkit mit E-Prüfzeichen erwerben.