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  1. #46
    Avatar von cast
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    AT-Profil auf abgefahrenen Reifen vulkanisieren lassen

    Den G015 fährt mein Jagdherr das ganze Jahr auf dem Hummer, ist bis jetzt der beste Reifen meint er.

  2. #47

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    AT-Profil auf abgefahrenen Reifen vulkanisieren lassen

    Zitat Zitat von Mightytall Beitrag anzeigen
    .....oder die 60€ Strafe (pro Reifen?) wenn man doch bei Schnee mit dem BFG MudTerrain auf dem Weg vom Dorf bis in den Wald grad dem falschen übereifrigen Hüter des Rechts begegnet.
    Ich habe BFG Mud Terrain KM2 auf dem Isuzu D-Max montiert.
    Da ist sowohl M&S als auch das Schneeflockensymbol drauf!
    Waidmannsheil

  3. #48
    Avatar von cast
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    AT-Profil auf abgefahrenen Reifen vulkanisieren lassen

    Die Hersteller reagieren wohl auf die neuen Vorschriften.

    Trotzdem würde mich interessieren wie die auf festgefahrener, teilweise vereister Schneedecke sind.
    Die Conti TS 850 in 225/60 17, gehen da wie auf Schienen.
    Geändert von cast (26.04.2018 um 21:11 Uhr)

  4. #49
    anonym
    Guest

    AT-Profil auf abgefahrenen Reifen vulkanisieren lassen

    Zitat Zitat von cast Beitrag anzeigen
    Den G015 fährt mein Jagdherr das ganze Jahr auf dem Hummer, ist bis jetzt der beste Reifen meint er.
    Der beste Vergleich

    Suzi Kontra Hummer, und für den Suzi wurde gefragt

  5. #50
    Avatar von cast
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    AT-Profil auf abgefahrenen Reifen vulkanisieren lassen

    Bertl fährt den auf dem L200, das dürfte vergleichbar sein.

    Gesucht wurde für den Ignis, das Thema ist durch.

  6. #51

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    AT-Profil auf abgefahrenen Reifen vulkanisieren lassen

    Zitat Zitat von wsm_bertl Beitrag anzeigen
    Jep, hab grad solche besorgt für meinen L200.
    Da waren Lassa Sommerreifen in 255/55 18 drauf. Tausche ich gerade gegen 265/60 18 Yokohama Geolander AT. Der bietet für meine Anwendung mit Autobahn und Gelände die Idealste Mischung. Hatte ich schon am Vorgänger. Dort aber in 205.
    Der Neue G015 hat M&S und Schneeflocke.
    Samstags montier ich Sie. Kosten per Stk. round about 130€.
    Wenn die auch 3 Jahre halten passt das.
    Mach langsam auf nassen Wiesen - ich war enttäuscht...

  7. #52

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    AT-Profil auf abgefahrenen Reifen vulkanisieren lassen

    Zitat Zitat von cast Beitrag anzeigen
    Die Hersteller reagieren wohl auf die neuen Vorschriften.
    Das ist dann aber schon ein paar Jahre her. Die ersten habe ich 2013 montiert. Und damals extra darauf geachtet, dass ich Reifen mit den Symbolen bekam.
    Die BFG waren aber glaub ich, auch die Einzigen MTs, die das aufweisen konnten.
    Waidmannsheil

  8. #53
    Avatar von cast
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    Zitat Zitat von eisenkraut Beitrag anzeigen
    Mach langsam auf nassen Wiesen - ich war enttäuscht...

    Wir haben vor ein paar Jahren mal den Pathfinder eines Feundes mit dem Hummer und diesen Reifen von einer steilen Wiese mit Nassschnee geborgen.
    Geht, der Pathfinder hatte keine Chance aus eigener Kraft, schxxx Reifen.

  9. #54

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    AT-Profil auf abgefahrenen Reifen vulkanisieren lassen

    Zitat Zitat von cast Beitrag anzeigen

    Trotzdem würde mich interessieren wie die auf festgefahrener, teilweise vereister Schneedecke sind.
    Die Conti TS 850 in 225/60 17, gehen da wie auf Schienen.
    Wenn Du meine BFG MTs meinst: Im Gelände, im Modder und Tiefschnee sind die unschlagbar.
    Auf festgefahrener Schneedecke erfordern sie einen sehr sensiblen und vorausschauenden Fahrstil. Da sind "normale" Winterreifen haushoch überlegen.
    Waidmannsheil
    Danke Lightweight haben sich bedankt

  10. #55
    Avatar von cast
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    AT-Profil auf abgefahrenen Reifen vulkanisieren lassen

    Auf festgefahrener Schneedecke erfordern sie einen sehr sensiblen und vorausschauenden Fahrstil. Da sind "normale" Winterreifen haushoch überlegen.
    Da MT auch auf nassem Asphalt oft ein Problem darstellen, würde ich solche Teile wirklich nur auf ein Revierfahrzeug draufziehen. Selbst manche AT können auf nassem Asphalt und im Winter problematisch sein.

    Bspw die Goodrich AT sind derartig stabil, daß sie sich praktisch kaum abfahren, das verführt sie lange drauf zu lassen und ein harter Reifen mit dem Profil auf der Straße ist gefährlich, wenn man nicht ständig aufpasst.

    Selbst erfahren und erlebt, Goodrich AT in 235/75 R15 und 30/9,5 R15, ansonsten super Reifen.

  11. #56
    Avatar von wsm_bertl
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    AT-Profil auf abgefahrenen Reifen vulkanisieren lassen

    Neue Geolander aufgezogen.
    Ganz schön knapp im Radhaus. 265/60/18
    Hebt das ganze Auto um 2cm an.



  12. #57

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    Zitat Zitat von cast Beitrag anzeigen
    Da MT auch auf nassem Asphalt oft ein Problem darstellen, .................


    Echt?
    Das muß ich unbedingt meinen Kumpels sagen und meiner Frau.
    Ist weder denen noch mir bis dato aufgefallen.

  13. #58
    Avatar von Mönchengladbach
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    AT-Profil auf abgefahrenen Reifen vulkanisieren lassen

    Orginal serienmäßigen 245/70 R17 AT General Grabber Wi.reifen,jetzt mit aktuellen
    km 46tsd sind mit ca.2-3mm kaum abgefahren.

    Ich würde mir immer Neureifen zulegen ,
    nie runderneuerte!

    Bei Nässe muß ich auch sehr oft sowieso aufpassen.


    Horüdo
    DRAHTHAAR
    Gute Hunde will ich führen,
    nehm ich Rucksack und Gewehr,
    nicht ein einzig Stück verlieren,
    ist das Waidmanns Jägerehr.

  14. #59

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    AT-Profil auf abgefahrenen Reifen vulkanisieren lassen

    @wsm

    Pass halt auf. Mit meinem Fahrzeug ging alles, ausser "nasse Wiese" - daher unzufrieden mit den Reifen.
    Vielleicht hast du mehr Glück...

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