Natürlich, verehrter Schweißspur, gibt es Alternativen. Ich habe die Systeme einiger unserer (und fremder) Büchsen damit gemacht:
(Trennmittel nicht vergessen!!)
rändeln der selbstgedrehten Pillars
so sieht es fertig aus. Neulich mußte ich das System der Howa ausschäften um einen anderen Trigger einzubauen - war gar nicht so einfach, die saugend sitzenden Teile zu trennen. Zwei Jahre ist es alt. Einfach mal das Datenblatt im Internet lesen...
Weidmannsheil
Michel
edith: eine Anmerkung zur Lösemittelbeständigkeit:
Beständigkeiten Gemessen wurde die Zug-Scherfestigkeit auf geätztem Aluminium nach Testmethode EN-2243-1.
Alle Muster wurden gehärtet 60 Min bei 60 bis 65°C unter 100 kPa Druck.
Getestet wurde bei 23 ± 2°C nach 750 Std. Belastung / Alterung.
Bedingungen Testergebnisse (MPa)
Benzin bleifrei 22.2 ©
Maschinenöl 21.7 ©
© = Kohäsionsbruch im Klebstoff*
* Kohäsionsbruch im Klebstoff
In der Praxis wird von einem klebstoffseitigen Kohäsionsbruch gesprochen, wenn Klebstoffreste die Fügeteiloberfläche gänzlich bedecken.
Quelle:
http://multimedia.3m.com/mws/mediawebse ... 6E666666--
Also eher nix mit Kaugummi :wink: