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Gelöschtes Mitglied 3384
Guest
Da kommt natürlich die Frage auf, ob die Haenel oder die HK überhaupt ARs sind:
Ja, zumindest für die HK hab´ ich das behördlich bestätigt: :roll::biggrin:
Da kommt natürlich die Frage auf, ob die Haenel oder die HK überhaupt ARs sind:
Scheiss auf den Eintrag
Du wirst von ARs (mit oder ohne Piston) sicher viel mehr verstehen, als ein Vitali Grauer ...Dann hast du ihn entweder nicht richtig verstanden oder er hat nur beim Bauen Talent.
Fragt sich nur, warum das dann so wenige Hersteller machen.Das Blasen kann man mit geeigneten Maßnahmen verhindern.
Beim DI "bläst" es gerne mal "hinten raus" (durch die Öffnung des Charging-Handle) - das wird mit SD nicht weniger.
Mich stört dieser Gasstoß schon bei der .223.
Eine verstellbare Gasabnahme dürfte man bei beiden brauchen.
WaiHei
Tun garnicht wenige und es gibt dafür auch noch zahlreiche Drittanbieter mit entsprechenden Tuningteilen.Du wirst von ARs (mit oder ohne Piston) sicher viel mehr verstehen, als ein Vitali Grauer ...
Fragt sich nur, warum das dann so wenige Hersteller machen.
WaiHei
Es geht ja auch nicht anders. Der Staudruck geht nunmal auch durch den Lauf zurück. Die Hülse kann eben systembedingt nicht mehr nach hinten abdichten.Also meine MR bläst auch mit Schlldämpfer gewaltig nach hinten. Wenn ich nach paar Schuss Magazin rausnehme dampft es sogar aus dem Magazin raus.
Ja, klar!Vitali verstehe ich ganz gut. Er ist handwerklich aber deutlich geschickter. Deshalb muss er aber auch nicht mehr von diesem simplen System verstehen. Das ist nämlich nicht schwer.
Sondern?ICh schreibe hier nicht als leicht Angelesener.
D. Ploessel - ist das nicht der, der aus dem Warmschussverhalten des SL8 auf das G36 geschlossen hat?
selbe montage und auch hawke glas drauf:biggrin: wiederhol genau ist die leider nicht.wenn ich vom reddot auf glas wechsel darf ich jedes mal neu einschießen.hab allerdings das hawke endurance 223/308 2-9. das ist nicht so wuchtig wie das vantage das vorher drauf war.Mein OA Black Label nach Umbau auf Free Float und Burris Montage mit 4-16x50 ZF
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