BBF 95 / 97

[AlKl]

Hallo,

kann mir jemand sagen wie ich den Hinterschaft vom Systemkasten trennen kann?

Ich möchte den Schaft aufarbeiten,...

Vielen Dank im voraus.

Viele Grüße & WmH

 

[Snaggles]

Evtl. mal die Schaftkappe lösen und nach 'nem Schraubenkopf suchen ?

 

[FTB]

Genau, normalerweise ist eine Schraube unter der Schaftkappe.
Die ist aber oft nur mit sehr langem Schraubenzieher oder (bei Sechskant z.B. ) mit einer Ratsche mit langer Verlängerung zu erreichen.

 

[Füxlein]

Wenn Du keine Ahnung hast bleiben lasse n, wird nicht besser.

 

[kreuz]

Ich möchte den Schaft aufarbeiten,...

..., wenn du dazu in der Lage bist, ich meine richtig, dann müßtest du auch Werkzeug besitzen.
Leuchte mit einer Lampe in den Schaft und du weißt sofort bescheid.

 

[fuchsjaeger]

Und nach dem Aufarbeiten beim Zusammenbauen die Schraube mit 12 NM anziehen.

 

[kreuz]

Und nach dem Aufarbeiten beim Zusammenbauen die Schraube mit 12 NM anziehen.

.., das ist der kniffligste Arbeitsvorgang, zuwenig - Lockerung, zuviel - Schaftbruch .
(ist mir bei einer Beretta E-Sporting passiert, Ratsche-langer Hebel - knaaaack )

 

[fuchsjaeger]

 

[AlKl]

@ Snaggles & FTB - Super, vielen lieben Dank für die Info.

@ Füxlein - ich denke kaum, dass du meine handwerkliche Kompetenz einschätzen kannst, nur weil ich nach dem lösen des Systemes vom Hinterschaftes gefragt habe... aber natürlich ist es viel besser wild drauf los zu legen... !

@ Kreuz & Fuchsjäger - danke für die Anmerkung mit dem Drehmoment.

Dann kann es jetzt ja los gehen

Grüße und WmH

 

[benschy]

An der Schaftkappe mit den Finger etwas "drüber streichen". Dann sind die 2 kleinen Schlitze im Gummi oben und unten an der Schaftkappe.
Dort einen Tropfen Öl drauf und auch den Schraubenzieher etwas einölen. Dadurch bleiben keine Spuren am Gummi.
Dann sieht man e schon den Schrauben im Schaft.
Ob es ein Schlitz Torx oder Inbus ist bin ich mir nicht mehr sicher.

Sollte aber kein Problem sein wenn ma nicht 2 linke hat.

 

[Doc-Holiday]

Ist kein Problem, man muß wie # 10 vorgehen, dann braucht man langes Werkzeug. Glaube auch, es ist ein Inbusschlüssel nötig. Ist schon 20 Jahre her, daß ich den Glasfaser Lochschaft dran gemacht habe. Sieht man ja auch

 

[Alpinist]

Genau, normalerweise ist eine Schraube unter der Schaftkappe.
Die ist aber oft nur mit sehr langem Schraubenzieher oder (bei Sechskant z.B. ) mit einer Ratsche mit langer Verlängerung zu erreichen.

Eine Ratsche mit Verlängerung wird nicht klappen, da das Loch bis hin zur SECHSKANT! ziemlich eng ist

Um dem Rätselraten mal ein Ende zu bereiten, Schaftkappe wie beschrieben abnehmen durch die 2 Kreuzschlitzschrauben im Gummi der Schaftkappe, Öl nicht vergessen.
Dann brauchst du dieses Werkzeug, um durch das Loch zur Inbusschraube zu gelangen, die den Hinterschaft am Systemkasten hält:

 

[Doc-Holiday]

Beitrag # 12 Alpinist: wenn es doch mehr Beiträge von dieser Sorte gäbe!!! Danke vielmals

 

[fuchshaken]

Schreibe das mal hier drunter um keinen neuen Thread anzufangen.
Brauche mal euer Schwarmwissen.
Bei der BBF 97 weiß einer wie da der Kimmensattel befestigt ist? Gelötet oder geklebt. Frage hier für einen Kumpel von mir, ich habe mir das persönlich noch nicht angesehen...
Der möchte den gerne abbauen. Also Kimme samt Halterung

 

[Rigby]

Die Visiersättel sind gelötet