Browning X-Bolt Fangruppe

[Paul 967]

tomrer, danke für den Tip!!!

Wie bist du mit der Austauschfeder zufrieden, ist der Abzug dann viel besser?

Den Cockpit-Spray probiere ich morgen?

 

[SeBla]

Folgende Antwort gibt Browning auf Ihrer Homepage:

Leichte Seifenlauge, Waffenöl, aber nichts anderes.

 

[Gelöschtes Mitglied 21155]

Der Abzug ging bei mir runter auf n bisschen über 1kg. Die neueren Modelle gehen wohl etwas leichter.
Federn gibt es hier

https://www.mcarbo.com/browning-x-bolt-trigger-spring-kit.aspx

Die liefern auch problemlos nach D. Nette Jungs

Das Herstellungsdatum erkennt man an den Buchstaben in der Seriennummer. Den Schlüssel dazu findet man auch auf der o.g. Seite.

Den Schaft reinigt man mit Seifenwasser. Steht auch im Handbuch. Eine sehr empfehlenswerte Lektüre

 

[staufi0611]

Bei meiner ist ein richtiges Herstelldatum im Lauf eingeschlagen

 

[Paul 967]

Der Abzug ging bei mir runter auf n bisschen über 1kg. Die neueren Modelle gehen wohl etwas leichter.
Federn gibt es hier

https://www.mcarbo.com/browning-x-bolt-trigger-spring-kit.aspx

Die liefern auch problemlos nach D. Nette Jungs

Das Herstellungsdatum erkennt man an den Buchstaben in der Seriennummer. Den Schlüssel dazu findet man auch auf der o.g. Seite.

Den Schaft reinigt man mit Seifenwasser. Steht auch im Handbuch. Eine sehr empfehlenswerte Lektüre

Danke, das ist sehr hilfreich!

Meine Seriennummer Ist nach den 5 Stellen MN354, dh 2009 gebaut und Model 354 (??? Gibt es dazu auch einen Schlüssel?).

Gekauft wurde sie angeblich 2014, dann muss sie wohl vorher 5 Jahre irgendwo gestanden sein?!

Den Abzug werde ich später näher anschauen...

 

[Paul 967]

Vorhin habe ich den Abzugbügel heruntergenommen und die 2mm Einstellschraube weitestmöglich herausgedreht, der Abzug geht nun etwas leichter!

Bzgl Schaftpflege: wo ist der Unterschied zwischen dem empfohlenen „leichten Waffenöl“ und dem anscheinend schadhaften Ballistol?

Cockpit Spray muss ich morgen versuchen...

 

[staufi0611]

Grundsätzlich muss ein Kunststoffschaft niemals mit einem Waffenöl gepflegt werden. Wenn der dreckig ist, dann wird dieser mit einem feuchten Lappen abgewischt, bei Hartnäckigem Dreck wie oben erwähnt mit einer Seifenlauge gereinigt. Mit Waffenöl kann man dann nach Benutzung mal über die Metallteile gehen um den Handschweiß zu neutralisieren...

 

[Gelöschtes Mitglied 21155]

Danke, das ist sehr hilfreich!

Meine Seriennummer Ist nach den 5 Stellen MN354, dh 2009 gebaut und Model 354 (??? Gibt es dazu auch einen Schlüssel?).

Gekauft wurde sie angeblich 2014, dann muss sie wohl vorher 5 Jahre irgendwo gestanden sein?!

Den Abzug werde ich später näher anschauen...

Ja, die 3 Ziffern stellen einen internen Schlüssel dar.
Und ja MN heißt 2009 gebaut.

 

[gesskeun]

Hat die 300 WM kein Gewinde?

 

[Paul 967]

Nun habe ich am Kunststoffschaft einen Nigrin Cockpit-Spray aufgetragen, dadurch ist die leicht klebrige Oberfläche etwas besser geworden aber für meinen Geschmack noch zu wenig.
Morgen werde ich am Hinterschaft einen Silikonspray versuchen, der sollte für alle Kunststoffe gut geeignet sein und vielleicht bekomme ich damit eine nicht haftende Oberfläche!?

 

[Gelöschtes Mitglied 21155]

Nun habe ich am Kunststoffschaft einen Nigrin Cockpit-Spray aufgetragen, dadurch ist die leicht klebrige Oberfläche etwas besser geworden aber für meinen Geschmack noch zu wenig.
Morgen werde ich am Hinterschaft einen Silikonspray versuchen, der sollte für alle Kunststoffe gut geeignet sein und vielleicht bekomme ich damit eine nicht haftende Oberfläche!?

Wenn ich dir einen kleinen Tipp geben darf. Bitte erstmal an einer kleinen verdeckten Stelle testen. Duratouch kann man nicht ausbessern. Was kaputt ist bleibt kaputt.

 

[staufi0611]

Und der Klebkram geht mit nem bisschen Seifenwasser nicht ab??

 

[rockpapst]

Hallo!

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen den folgenden EAW Picatinny Schienen?


EAW-83-00412FN Browning X-Bolt super short

112,10 € *

EAW-83-00212FN Browning X-bolt short

112,10 € *

EAW-83-00312FN Browning X-bolt long

116,00 € *

 

[Gelöschtes Mitglied 21155]

Hallo!

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen den folgenden EAW Picatinny Schienen?


EAW-83-00412FN Browning X-Bolt super short

112,10 € *

EAW-83-00212FN Browning X-bolt short

112,10 € *

EAW-83-00312FN Browning X-bolt long

116,00 € *

Die Baulänge
Steht doch drunter in der Beschreibung. Es gibt 3 Systemgrößen bei der X-Bolt (ohne dass dafür so viel Wind gemacht wird wie bei Sako )

 

[rockpapst]

Ich habe eine in 30.06... Welche muss denn dann ins Haus?