Hallo zusammen,
mir ist vor ein paar Monaten auch ein Steyr-Mannlicher L in 308 zugelaufen, schießt sich super.
Am Wochenende gabs dann einen Zwischenfall:
Beim Entsichern (nicht eingestochen und Finger garantiert draußen) schlug der Schlagbolzen ab.
Dann hab ich probiert, irgendwie den Fall nachzustellen: Normalerweise löst sich nichts beim entsichern, wenn aber vorher im gesicherten/gespannten Zustand der vordere Abzug bis hinten betätigt wird und wieder losgelassen wird -> beim entsichern würds krachen.
Seh ich das richtig, dass die einzige Einstellmöglichkeit die kleine Schraube unten zwischen den zwei Züngeln ist? Ich hab mal probiert, die ein Stück rauszudrehen (Klinkenüberschneidung vergrößern), ganz wegbringen lässt sich dieses Phänomen aber nicht.
Hat das von euch auch schon jemand gehabt?