geeigneter SUV fürs unwegsame Revier

[Norrahammar]

Moin,

ich habe derzeit einen Nissan X Trail T31, der wäre schon ok, leider habe ich pausenlos Probleme mit den Achsen, In den Revieren in die ich fahre gibt es teilweise ordentliche Schlaglöcher, ab und an übersieht man eins und das mag der Xtrail gar nicht.

Frage, wie kommen andere SUV in dem (Preis) Segment damit klar ? Es muss kein neues Modell sein, gebraucht bis 10 Jahre alt ist auch ok. Vielleicht kann der neue Xtrail das besser ?

Klar das Jeep, Toyota Land Cruiser, Defender, G-Klasse usw.... das besser können, aber dafür reicht das Budget nicht.

Wie schaut es aus mit Subaru, Kia, Hyndai, usw....

Wie gesagt es geht nicht um Gelände, aber um richtig schlechte Wege...

Gruß

Norra

 

[Fitsch]

reine Revierhure?
jährliche kmLeistung?
wie weit vom Revier entfernt steht das KFZ?
besondere Anhängelast etc. notwendig?

 

[Florian1979]

"Kaliberdiskussion"?

Ein neuer Duster...

Wmh
Flo

 

[Esmi]

Subaru, entweder Forrester (groß) oder XV (mittel).

Fährt sich aber eher entspannt auf der Straße wegen der Automatik, kommt dafür aber im Gelände sehr weit.

 

[6.5x57R]

Subaru

 

[kuno]

Gibt es für den X-Trail nicht stärkere Federn und straffere Stoßdämpfer?
Ein Einbau sollte dein Problem lösen und hilft die Geld sparen.

 

[johnjdoe]

Sagte schon jemand Duster?

 

[Bodo_XJ]

Hm - schlechte Wegstrecken im Revier:
Lada Niva, Mitsubishi Pajero V20, JEEP Wrangler/Cherokee, Land-Rover Defender, ....

 

[Blaubarschbube]

Ich sehe das Problem eher in den Schlaglöchern, also einfach Duster oder Forester zu rufen ist zu kurz gedacht, zumal die neueren Autos leider nicht mehr die Besseren sind, Kostendruck und Elektronik lässt grüssen!

Im Hinterkopf habe ich ein Fahrwerk der Fa. Trailmaster, höher, steifer ect. Müsste man prüfen was es da für Nissan gibt. Auch der Stoßdämpferhersteller Monroe z.B. hat für Geländeeinsatz sog. Doppeldämpfer, also 2 statt einem pro Federbein, wie sie tlw. bei Rallyfahrzeugen und Baja-Racern eingesetzt werden.

 

[waldgeist]

Moin,

ich habe derzeit einen Nissan X Trail T31, der wäre schon ok, leider habe ich pausenlos Probleme mit den Achsen, In den Revieren in die ich fahre gibt es teilweise ordentliche Schlaglöcher, ab und an übersieht man eins und das mag der Xtrail gar nicht.

Frage, wie kommen andere SUV in dem (Preis) Segment damit klar ? Es muss kein neues Modell sein, gebraucht bis 10 Jahre alt ist auch ok. Vielleicht kann der neue Xtrail das besser ?

Klar das Jeep, Toyota Land Cruiser, Defender, G-Klasse usw.... das besser können, aber dafür reicht das Budget nicht.

Wie schaut es aus mit Subaru, Kia, Hyndai, usw....

Wie gesagt es geht nicht um Gelände, aber um richtig schlechte Wege...

Gruß

Norra

Welches Preissegment ist denn da konkret gemeint ?

 

[Bodo_XJ]

Ein alter Susi macht das evtl. auch, aber das ist ein kleines Auto ....

 

[ebbe]

Honda CRV Automat. Ich habe einen Niva als Jagdwagen aber so viel weniger kann der Honda auch nicht. Hat viel Bodenfreiheit. Besonders als Automat im Gelände. Hätte ich sehr gerne auch im Niva. Unschlagbar.

 

[waldgeist]

Durch Schlaglöcher fährt man halt nicht volle Pulle,sondern angepasst.Da hebt es jedes SUV aus und es geht auf den "Unterbau". Über afrikanische Wellenpisten gibt man Gas und schwebt darüber. Ein Jagdfreund hat auch einen X-Trail. Der kommt damit klar. Wichtig,um das Springen zu mildern ist vermutlich ein langer Ratstand.

 

[waldgeist]

Ein alter Susi macht das evtl. auch, aber das ist ein kleines Auto ....

Der hoppelt aber auch ganz schön über Schlaglochpisten.

 

[Florian1979]

Warum findet ihr meine Antwort mit dem Duster so witzig?

Gibt's jemand, der schon eigene schlechte Erfahrung sammeln konnte?

Wmh
Flo