Ich mach's mir nicht schwer
Wenn ich meine, es könnte, dann halte ich die Lehre drauf und entscheide dann, ob ich tue.
Jetzt kommst auf einmal mit Treibstoffverbrauch
Betrachten wir einfach Säger A mit .325 und .404 Ketten.
Die mit der kleineren Teilung werden auf kürzen Schienen benutzt, die mit der größeren Teilung auf längeren Schienen - wo also auch viel mehr Treibglieder auf das Ritzel einwirken.
Gleichzeitig sind die Zähne viel länger - die Ketten brauchen als länger bis zur Ablegereife.
Soll er nun immer nach 4 Ketten das Ritzel wechseln oder nach 180 l Aspen, die auf den großen Sägen auch viel schneller verbraucht sind? Oder sind die Ritzel bei .404 einfach viel haltbarer?
Wechselst Du auch die Bremsbeläge am Auto nach Tankintervallen? Oder einfach immer nach 5000 km?