Mein erstes Auto (aus Lustige Bilder)

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Mein erstes eigenes Auto war so einer hier.
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Der stand mit nem zu Verkaufen Schild an der Straße im Westerwald und hat mich so lieb angeschaut. 3.000 DM hat er damals gekostet und leider leider habe ich ihn ein Jahr später wieder verkauft, das war als die Steuern für Benziner ohne Kat auf um die 40 DM pro 100ccm anstiegen.
Zusammen mit dem Verbrauch von 18L konnte ich das nicht mehr finanzieren mit den Ferienjobs.
Ärgere ich mich heut noch drüber, dass ich den nicht stattdessen irgendwo unter gestellt habe. Zustand war fast neuwertig.
 
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VW Derby, dunkelgrün-metallic, 50 PS aus 1,1 l. Hat mich jahrelang durch Wald und Feld gebracht. Nervig war nur der kleine Tank, da musste man auf dem Weg in die Bretagne immer so auf die Tankstellen achten ...

Das war mein zweiter, allerdings in Brombeer Metallic...:sick:
Irgendwann war dann Schluß, den habe ich 1997 an einen Polen verkauft, der wollte den in die Ukraine verkaufen. Polnische Schilder und Papiere für irgendeinen Derby hatte er dabei.
Er wollte keinen Zoll in Polen zahlen müssen.:ROFLMAO:
 
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Opel Kadett D mit 1.3l und Wahnsinnigen 60PS. Sehr verlässliches Auto, ging als der Teranno I einzog. Im Nachhinein betrachtet hätte ich den Kadettilac behalten sollen.

A.
 
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...
Mein erstes Auto wurde dann ein E- Kadett :cautious:
Mein erstes war ein Polo II Steilheck in weiß mit 45 PS. Total uncool, aber ich kam zum Ziel.
Das 2. war ein Nissan Sunny, tiefer, Alu und 75PS. Der war schon besser, habe ihn leider nach 2 Jahren geschrottet...
Und jetzt, wo ich die Kohle für coole Autos hätte, fahre ich einen spießigen Ford Focus Kombi und stecke die Kohle in den Waffenschrank!
 
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Dann...
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Später...
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Nachdem das Thema 'Schlittenhundsport' abgeschlossen war ...

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In der irrigen Annahme das der 'Erste' ne Dräcksv.tz ...n Montagskarre ware, habe ich mir einen zweiten Def90 gekauft.

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Auch :poop: im Quadrat.

Ab dann wurden die Autos lässig.
Und die 'Hühner' geschmeidig und weniger häßlich.

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Und seit drei Jahren ...

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1 Liter Hubraum, 40 PS 🤟
 
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Alles Bonzen!
2cv, 2cv, Polo 86C, Trabant, BX GTI 16 V, CX GTI, und 20 weitere -fasst alle parallel-jedes Auto hat Spass und Ärger gemacht.

Vermisse ausdrücklich die Enten, den 86c Steilheck und den Bordellcharme des CX GTI 1...
Und die Schweißperlen Letzteren semiprossionell mit ähm Kennzeichen nachts mit 200 km/h über 300 Km zu überführen...
Viel Spass für 100 Mark und eine Kiste Bier.

Heute würde ich 10.000 dafür geben, aber wer kann noch Hydro-Pneumatik...
 

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