Warte ja eigentlich auf den Jeep Gladiator. Das Problem mit allen Neuwagen in Europa ist, dass die Zulassungsbedingungen extrem verschärft wurden: Wo früher Laborwerte für ein Modell genügten, muss heute für jedes Fahrzeug in jeder Ausstattungsvariante eine eigene Zulassung beantragt werden, so mein Autohändler.
Das vergrößert natürlich den bürokratischen Aufwand enorm, während auf staatlicher Seite die Zahl der Bürokraten natürlich die selbe bleibt. Sprich: Innovation im Autobau wird momentan bewusst verhindert.
Welche Auswirkungen Flinten-Uschis "New Green Deal" auf Europa haben wird, möchte ich mir lieber gar nicht ausmalen.