Neuer Pickup muss her

[cast]

Nicht jedes L200 Modell hat den permanenten.

 

[Gelöschtes Mitglied 9162]

L200 hat permanenten Allradantrieb. Wenn es im Winter glatt wird, werdet ihr merken, was an den anderen Karren fehlt.

Siehe Antwort von Cast und der Amarok hat auch PM-Allrad.

 

[bockgeschossen]

Aber dann keine Sperren.

 

[Gelöschtes Mitglied 20170]

Habe ich doch genannt:
FORD RANGER

Der aktuelle Ranger, hat der noch nen Untersetzer und zuschaltbaren Allrad?

 

[Jäger1]

Ja, hat er. Zumindest bis Modelljahr 2017.

 

[Mönchengladbach]

Da passen alle rein!

 

[cast]

Du transportierst Schafe da drin???

 

[Mönchengladbach]

Du transportierst Schafe da drin???

Kannst du mal sehen!

 

[Edeljoker]

Moin, habe jetzt mit ordentlich Jägerrabatt den Navara N-GUARD bestellt. Mal sehen wie der Umstieg von BMW F11 auf den Navara gelingt Vorher mit dem L200 und dem Amarok schon ab und an Mal durch das Gelände gefahren, aber trotzdem für den Navara entschieden. Schon viel in den Pickup Foren auch vom Ranger mitgelesen. Beim aktuellen Nissan scheint es aktuell nicht so viele Probleme zu geben. Deshalb die Entscheidung Pro Nissan.

 

[-quercus-]

An alle Amarok Fans: na dann mal hurtig, in drei Jahren gibt es nur noch Ford
Vielleicht ist das die letzte Amarok-Serie

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/vw-ford-101.html

 

[Mantelträger]

Aber dann keine Sperren.

Also meiner schon.

 

[Mantelträger]

An alle Amarok Fans: na dann mal hurtig, in drei Jahren gibt es nur noch Ford
Vielleicht ist das die letzte Amarok-Serie

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/vw-ford-101.html

Wenn man an den F150 Raptor denkt, würden sich die Fragen nach Euro/Asia-PUs garnicht stellen. Die Amis bauen die vollwertigen Geräte.
Von daher begrüße ich das als Amaroker.

 

[Gelöschtes Mitglied 25014]

Siehe Antwort von Cast und der Amarok hat auch PM-Allrad.

Soweit mir bekannt ist hat jeder L200/Fiat Fullback permanenten Allradantrieb mit abschaltbarer
vorderern Antrieb dazu Mitteldifferential mit Sperre und Traktionskontrolle und Geländereduktion.
Hintere Sperre auf Wunsch.

Der Amarok soweit mir bekannt ein Torsendifferential und keine Geländereduktion.
Ford und Nissan nichtmal Mitteldiff.

Gab einen interessanten Pick up Test in der Auto-Bild 2017. Da gewann das günstigste Auto.
Ford letzter.

 

[doghunter]

Soweit mir bekannt ist hat jeder L200/Fiat Fullback permanenten Allradantrieb mit abschaltbarer
vorderern Antrieb dazu Mitteldifferential mit Sperre und Traktionskontrolle und Geländereduktion

Ja, aber eine Automatik die irgendwann kurz nach WK2 gefertigt wurde und auch so schaltet und einen Motor der sich wie ein LKW anhört

 

[Gelöschtes Mitglied 25014]

Ja, aber eine Automatik die irgendwann kurz nach WK2 gefertigt wurde und auch so schaltet und einen Motor der sich wie ein LKW anhört

Automatik kann man vergessen (wir haben 6 Gang Getriebe)
Motor kann ich nicht bestätigen (wir haben allerdings die 181 PS Version).

Bezahlt bei Fiat 23.900 € Brutto mit Vollausstattung allerdings Großkundenrabatt.
Nachgerüstet wurden All-Terrain Reifen.