Neues Auto für den richtig großen Jäger

[Mightytall]

Wenn man schrauben kann, Land Rover 110 mit H Kennzeichen. Ansonsten gibt es momentan die 2014er Alltracks günstig...allerdings Euro 5

LR Defender ist unmöglich, ohne kleines Lenkrad kann ich noch nicht mal die Füße auf die Pedale heben. Ansonsten scherzt mein Jagdherr immer dass es aussieht als würde ich aufm Bobbycar rumrutschen wenn ich mal seinen 130er Pickup fahren muss.
Ab 180cm sind Defender seeehr eng.

 

[Gelöschtes Mitglied 21941]

Toyota Hilux mit Double-Cab.
Passt alles rein, ist bezahlbar, hält 300‘000KM + mehr, hat Bodenfreiheit.


Subaru Outback
Ist kein Pickup, hat aber Platz & ist bezahlbar, robust, 20cm Bodenfreiheit.


Volvo XC. Halt Premium aber halten ewig & haben Platz,
Werden im Gegensatz zu BMW X-Klasse & Audi Q-Klasse nicht in den USA/Mexico sondern in Belgien gebaut.
Flls das wichtig sein sollte.

 

[scaver]

ich trau mich kaum das vorzuschlagen, aber der hat Platz und dieser grundehrliche Verkäufer hat auch noch andere Toyos um 25k€ auch Automatik , und Weiss ist für die Hunde, wie die Kinder klimatechnisch sehr gut. Die Marke hat mich noch nie im Stich gelassen.

 

[Mutex]

Ssangyong, fahre ich selber zwar nicht, machen aber zumindest von außen einen großen Eindruck. DJV Rabatt gibt es auch.

Ich fahre den Ssangyong Rexton W (2016), der hat viel Platz, Bodenfreiheit und Euro6. Anhängelast 3.5t.
Mein Tipp ist, die 3. Sitzreihe falls vorhanden gleich ausbauen zu lassen - ergibt einen riesigen Kofferraum.
Noch ein Tipp: die einfachste Ausstattungslinie hatte damals wohl eine einfachere Hinterachse mit etwas weniger Bodenfreiheit.
Neu schon preiswert, insbesondere mit etwas Rabatt, entsprechend auch gebraucht interessant.

Seitdem gab es ein Facelift, das aktuelle Modell scheint in einigen Details verbessert worden zu sein, wäre also zu bevorzugen, wenn es ins Budget passt (ohne Gewähr, habe den neuen noch nicht selbst gefahren)

 

[Gelöschtes Mitglied 25821]

LR Defender ist unmöglich, ohne kleines Lenkrad kann ich noch nicht mal die Füße auf die Pedale heben. Ansonsten scherzt mein Jagdherr immer dass es aussieht als würde ich aufm Bobbycar rumrutschen wenn ich mal seinen 130er Pickup fahren muss.
Ab 180cm sind Defender seeehr eng.

Ich bin mit 1,95m und 92kg nicht mal annähernd so groß, aber selbst ich kann schon im Defender nicht gescheit sitzen. Ein Touareg würde vermutlich einen so großen Menschen wie dich schlucken, aber ob der zu den restlichen Anforderungen passt?

 

[Mightytall]

ich trau mich kaum das vorzuschlagen, aber der hat Platz und dieser grundehrliche Verkäufer hat auch noch andere Toyos um 25k€ auch Automatik , und Weiss ist für die Hunde, wie die Kinder klimatechnisch sehr gut. Die Marke hat mich noch nie im Stich gelassen.

Citroën Cactus ... puh
Wie alt ist deiner jetzt? Werden diese „Moosgummi“ Einlagen in den Türen nicht spröde und ergrauen wegen dem UV Licht?

 

[picapica]

LR Defender ist unmöglich, ohne kleines Lenkrad kann ich noch nicht mal die Füße auf die Pedale heben. Ansonsten scherzt mein Jagdherr immer dass es aussieht als würde ich aufm Bobbycar rumrutschen wenn ich mal seinen 130er Pickup fahren muss.
Ab 180cm sind Defender seeehr eng.

Vielleicht mal den Iveco Massif anschauen. Der hat auf der groben Grundfläche des Defender /PS10 einiges mehr aus dem Innenraum rausgeholt. Ist ne Geländesau...ordentlich Komfort beim Sitzen, aber keinerlei elektronische Spielerei.

Sonst mal nen HJ70 LandCruiser...gibts dann auch bald mit H-Kennzeichen...

 

[gismo888]

Citroën Cactus ... puh
Wie alt ist deiner jetzt? Werden diese „Moosgummi“ Einlagen in den Türen nicht spröde und ergrauen wegen dem UV Licht?

Ich denke er meinte den HJZ

 

[Sporti]

LR Defender ist unmöglich, ohne kleines Lenkrad kann ich noch nicht mal die Füße auf die Pedale heben. Ansonsten scherzt mein Jagdherr immer dass es aussieht als würde ich aufm Bobbycar rumrutschen wenn ich mal seinen 130er Pickup fahren muss.
Ab 180cm sind Defender seeehr eng.

Das ist mit verlaub Quatsch! Ich mit 187 cm und 108 kg passe wunderbar in meinen Def.
Ich muß aber dabei sagen,dass ich eine Sitzschienenverlängerung drin habe die es für kleines Geld beim freundlichen LR Händler oder online zu kaufen gibt. Da ich jetzt in etwas über 4 Jahren mehr als 90.000 km mit meinem Def. gefahren bin, gehöre ich wohl auch zu den viel Fahrern.

 

[Brackenmann]

Das ist mit verlaub Quatsch! Ich mit 187 cm und 108 kg passe wunderbar in meinen Def.
Ich muß aber dabei sagen,dass ich eine Sitzschienenverlängerung drin habe die es für kleines Geld beim freundlichen LR Händler oder online zu kaufen gibt. Da ich jetzt in etwas über 4 Jahren mehr als 90.000 km mit meinem Def. gefahren bin, gehöre ich wohl auch zu den viel Fahrern.

,,,,und ohne Sitzschienenverlängerung hockste drin wie in einer Sardinendose!

Vom Fahrkomfort garnicht mal zu reden.

 

[cast]

Der TS ist 2,06m lang.....

 

[Brackenmann]

Tja, kannst ja gern mal eine Runde bei den Autohäusern mit mir drehen.

Der Ranger hat eine Verstärkung im Dach die genau zwischen beiden B-Säulen verläuft und die im Dachhimmel niedriger ist als der Rest, die hab ich dann am Kopf.

Im Navarra stoße ich ebenfalls mit dem Kopf ans Dach.
Grand Cherokee ist da ähnlich.
Im Jimny hab ich auf der Wild&Hund gesessen, der Unterschied vom alten zum neuen ist riesig. So viel Platz wie im Passat hab ich da auch nicht, aber er ist Fahrbar.

Am Ende erzählst du gleich auch noch dass ein Hummer H1 und ein LandRover Defender riesig viel Platz haben, ja?

Naja..bist ja immerhin 10cm höher als ich. Hab grad mal in meinem Navara geschaut. Geb Dir Recht. wird knapp. Ich hab noch ~8cm. Im GRand ähnlich.
Ein Freund von mir ist ebenfalls so ne Latte wie Du. Der passt gut in nen Touareg und auf der Rücksitzbank haben die Lütten noch genug PLatz.

HAst Du dich mal schlau gemacht ob es nicht "tiefergelegte" Sitze beim Zubehör gibt die die Kopffreiheit erhöhen.? Wäre eventuell eine Lösung.

 

[TopHunter]

Gelöscht.

TH

 

[Brackenmann]

https://www.autositze-nobis.de/
Die machen auch Sitze und Montagerahmen die tiefer sind.

 

[Sporti]

,,,,und ohne Sitzschienenverlängerung hockste drin wie in einer Sardinendose!

Vom Fahrkomfort garnicht mal zu reden.

Was verlangst du denn für ein Fahrkomfort? Der Defender ist ein off Road Fahrzeug und kein Schicki Micki SUV! Es gibt aber hunderte von Ausstattungsmöglichkeiten wie bei vielen anderen Fahrzeugen auch. Dieses Fahrzeug ist damals in erster Linie als Militärfahrzeug konzipiert worden. Er wird und wurde als LKW nach D exportiert und hier von den Versicherungen auch als LKW versichert. Lediglich der Zoll möchte ein paar technische Umbauten haben bevor er steuerlich als LKW anerkannt wird. Mit anderen Worten! Wer einen Defender mit einem anderem Allradfahrzeug vergleicht,hat soviel Ahnung davon wie eine Kuh vom Fahrrad fahren.