Der Adapter bleibt sowieso meist im Dämpfer stecken, wenn man den vom Lauf schraubt. Schließlich ist an der M 18 Seite mehr Kontaktfläche. Praktisch ist es, zwei kleine Sacklochbohrungen auf der Stirnfläche anzubringen, dann kann man ihn mit einer Seegeringzange aus dem Dämpfer schrauben. Ansonsten hilft, Laufgewinde und Adapterinnengewinde entfetten, Schraubensicherung auf das Laufgewinde, Dämpfer aufschrauben, Sicherung härten lassen, Dämpfer abschrauben und hoffen, dass der Adapter am Lauf bleibt.