Gibt es eigentlich schon, die MAK - maximale Arbeitsplatz-Konzentration. Die Maschinen und Anlagen, die wir herstellen und verkaufen, dürfen maximal 85 dB Lärm emittieren - und die werden nicht in Büros betrieben, sondern in Automobil-Preßwerken. Der Rumms, der beim Schließen einer 2.000-Tonnen-Presse entsteht, ist noch auf dem Gehweg auf der anderen Strassenseite zu spüren - und in so einer Umgebung sind eben nur diese 85 dB erlaubt. Warum soll der Bürger dann zu Hause in seinem Garten oder auf seinem Balkon mehr ertragen müssen?
Hier im Landkreis wird aus Caddys geblitzt. Ich hatte mal aus Parkplatznot meinen T4 mit getönten Scheiben an der üblichen Blitzstelle auf den Seitenstreifen geparkt und siehe da, oh Wunder, es gehen auch 50. Das gleiche galt für den Caddy einer Bekannten, aber ohne Tönung. Mache mir ab und an mal den Spaß.
Und wir Mopedfahrer sollten uns immer auch an die eigene Nase fassen bzw. an die eigenen "Truppen" denken. Ich kann meine FJR 1300 äußerst geräuscharm bei 70 km/h fahren, aber genausogut Lärm ohne Ende damit dabei machen. Und es gibt genügend unter "uns" wie auch bei diversen Autonarren, welche dem Lärm auf illegale Weise nachhelfen. Davon sollten wir uns offen und tätig distanzieren, ich z.B. fahre mit solchen Rabauken NICHT.
"Früher" wurde ja auch mit Mehrleistung bis 5 PS geworben oder so, aber heute, wo die 100PS-Grenze, die es früher mal virtuell gab, schon lange gefallen ist, wird das wohl kein Argument mehr sein. Meine Buell läuft mit dem Remus-Auspuff nur lauter, an die Performance des originalen Klappenauspuffs kommt er im Teillastbereich (original also mit geschlossener Klappe) nicht dran. Mit Sport-Eatern noch schlimmer. Da kesseln einem die Ohren vom feinsten.
Ich hab schon öfters mal mit einem Ural-Gespann geliebäugelt.
...
Und wie die Sache jetzt mit dem Krieg aussieht bzw. ausgeht wenn man mal Ersatzteile für das Russen-Moped braucht? Das sagt einem momentan nicht mal eine Glaskugel.
mdz-moskau.eu
www.motorradonline.de
