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Ja sieht es! Früher hatten die Motoren auch dublex ketten! Db u bmw opel auch
Ja sieht es! Früher hatten die Motoren auch dublex ketten! Db u bmw opel auch
Früher hat man es als Problem angesehen, wenn man bei 70 oder 80 tkm einen Zahnriemen wechseln musste (für ein paar hundert Mark), heute muss man tausende Euro für die erschlaffte Kette hinblättern, die man eigentlich einbaut um genau diesen Nachteil nicht zu haben.Früher war auch nie ein Wechsel der Kette vorgesehen, da waren Zahnriemen das Problem, heute eher umgekehrt.