Zeigt her eure Tiefschneegefährte!

[tømrer]

Ja, mit Motor geht auch

http://wall-papers.ru/main.php?g2_itemId=67873

 

[Baffi2003]

So was ähnliches hatten wir bei der Bundeswehr, die waren von Hägglunds

edit: Ich hoffe das Bild ist nicht von heute?

 

[Fitsch]

Die Bundeswehr und andere BV 206 Nutzer haben ja gerade eine Ausschreibung für ein Nachfolgesystem am Laufen.

In ein paar Jahren kommen sicher einige Ausgemusterte auf den Markt.

Wir ham übrigens mal so ein Gefährt auf dem Ex-Platz in der Strub so versenkt, dass ein Zwotes uns rausziehen musste.

Konnte selbst der Btl. Kdr. nicht glauben und hat es auch nicht vom Schneehaufen rausfahren können.

 

[Vogtlaender]

Ja, mit Motor geht auch
Anhang anzeigen 136712
http://wall-papers.ru/main.php?g2_itemId=67873

...will gar nicht wissen was ihr mit den Schlauchbooten im Schnee anstellt!? . Macht sicher alles richtig Laune.

 

[tømrer]

...will gar nicht wissen was ihr mit den Schlauchbooten im Schnee anstellt!? . Macht sicher alles richtig Laune.

Ja, es macht Spass

 

[Ronin]

Hier gibts noch nen Hägglund.
Nur 7000km,nichtmal eingefahren.

29.000€
LinK: Hägglund bei IEA

 

[Robert aus BY]

Stell grundsätzlich keine Bilder mehr rein. Aber fahr auf der Jagd ne Can Am Outlander max und im Winter mit Apache Raupen. Einfach in google eingeben und auf Bilder gehen.
Für mich ideal. In den Vorbergen. Und ich kann damit das Skidoo Verbot umgehen. Die Raupen haben auch Straßenzulassung. Riegel angeblich bei 65 kmh ab, aber das hab ich noch nicht probiert. Da fühl ich mich ab 50 kmh unwohl.

Robert

 

[Fitsch]

Hier gibts noch nen Hägglund.
Nur 7000km,nichtmal eingefahren.

29.000€
LinK: Hägglund bei IEA

schau mal was n Satz Raupen für ein BV206 kostet und setz das noch „on-top“ ....

 

[Snipe_a]

Bei den Hägglunds werden Erinnerungen wach. Meine Fresse waren die unbequem
Man stößt sich an jeder Ecke und alles ist viel zu klein

Aber die Dinger machen sau Spaß zu fahren.

 

[Fitsch]

Da bin ich auch sauber erschrocken als ich das erste mal in den Vorderwagen des Hägglunds reingehupft bin. 4 windige Schuhkartonplätze und vernünftige Verständigung ned wirklich möglich.

Dafür hats in engeren Kurven auf hartem Untergrund gehoppelt dass man schon drauf gefasst dass es die Gummiketten wirft.

Im Hinterwagen entspanntes rumlullen, hinten am Seil mit den Ski Spaß beim Ausweichen wenns mal wieder jemanden vor einem zerlegt hat.

Und das allumfassende Barras-Motto - lieber schlecht gfahrn als guat glauffn.

 

[Baffi2003]

Also ich hab hinten drin immer selig geschlafen, mag wohl am Level der Müdigkeit und der guten Mittenwalder Luft gelegen haben. Oder den Ausdünstungen der Kameraden...

 

[Fitsch]

hinten ist´s angenehmer als vorne. Egal ob Fahrer-, Beifahrer oder den beiden hinteren Sitzen.
Im Hinterwagen konnte man sich gemütlich reinflatzen. Irgendwie vermiss ich diese Zeit doch ...

 

[Sporti]

 

[G55]

Und, konnte er noch geborgen werden? 😂