Jimny verkauft, Macan geholt…

[MalteHH]

Mein Bruder hat einen G, das Ding ist ne Klapperkiste gegen meinen Ceyenne. Und ich schmeiß da hinten auch Wild rein, da ist eine große Plastikschale drin und der Wagen wird eh sehr oft innen und außen gereinigt, fahr damit ja auch zu Geschäftsterminen.

Sorry, dann hat er wohl einen Wolf.
An meinem G500 hat absolut nichts geklappert und das satte schließen der Türen ist legendär.

 

[Heidegirl]

Im Gelände rappelt das Ding und ist auf der Autobahn beim schnelleren Fahren auch deutlich lauter als mein Cayenne. Kein Wolf, ein G aus der letzten Baureihe.
Ich weiß ja nicht ob Du schon mal einen Cayenne V8 Biturbo gefahren bist, aber ich habe den direkten Vergleich

 

[Rammbock]

Krass wie billig die Cayennes verhebelt werden. Billiger kann man wohl nicht Porsche Fahren. Selbst mein veranzter Revierpickup kostet mehr wenn ich den wieder abgebe. Der G leider das andere Extrem.

 

[MalteHH]

Im Gelände rappelt das Ding und ist auf der Autobahn beim schnelleren Fahren auch deutlich lauter als mein Cayenne. Kein Wolf, ein G aus der letzten Baureihe.
Ich weiß ja nicht ob Du schon mal einen Cayenne V8 Biturbo gefahren bist, aber ich habe den direkten Vergleich

Klar ist der auf der Autobahn lauter. Die Aerodynamik kann man nicht wegzaubern.

Aber auch im Gelände klappert da nichts. Da soll er mal den Kasten Bier aus dem Kofferraum nehmen.

Und ja, bin auch schon Turbo S gefahren.

Wieviele Sperren hat dein Cayenne denn? Und was für Reifen hast du drauf?

Spoiler: Cayenne, die zum offroaden taugten, gab es nur kurz und brauchten Umbauten.

 

[MalteHH]

@Rammbock
Der G fährt sich extrem günstig.
Kannst du nach 2 Jahren fürs gleiche Geld wieder abgeben.

 

[Rammbock]

Dafür müsste ich das Auto in eine Vitrine stellen. Meine Autos Fahre ich ca eine Woche vorsichtig und versuche nichts zu beschädigen und am 8. Tag kommt scheiss auf den Lack da komm ich durch

 

[MalteHH]

Den G oben bin ich 15k km gefahren und dann ging er für den NP weiter.

 

[z/7]

Also die aktuellen 911er, ab 991 und jetzt 992 sind auch eher GT als ein kleiner Sportwagen. Der 997 war noch angenehm von den Proportionen dennoch können die neuen alles besser als der alte, außer aussehen

Aber fürs Revier sind die alle nix, außer das Revier ist die Eisdiele

Sag das nicht. Was Cabrio mit echten Geländewagen gemein haben, ist ein Rahmen. Mit entsprechender Bodenfreiheit und Achsantrieb....

 

[z/7]

@Rammbock Bist ja nur neidisch

Einsteigen und 24 grad zum aufwärmen ist super, ein gimmick was ich nie wieder missen will.

Morgens bei -15° Aufbruch zur DJ, nie wieder ohne Standheizung. Wie hab ich das vorher nur ohne geschafft?

 

[JIP]

Den G oben bin ich 15k km gefahren und dann ging er für den NP weiter.

Ich kenne jemanden, der hat sich zwei auf Halde gelegt als Anlage

 

[ZumHirsch]

Sprüche und Genörgel wird es von einigen besonderen Waldbesuchern immer geben, das ist unabhängig von der Kfz Marke. Der Porsche könnte da höchstens als „Brandbeschleuniger“ dienen.

Geländetechnisch kann der Macan auch genug für den durchschnittlichen deutschen Waidmann. Dort wo Sperren benötigt werden, muss man halt bisschen laufen.

 

[cast]

Naja, mein Chef fährt einen "Baby" Hummer, da gibts immer wieder dumme Sprüche.

 

[Seppal]

Das kann man vom Toyota Hilux auch haben, Stichwort, Talibanauto

 

[Mitch]

Das kann man vom Toyota Hilux auch haben, Stichwort, Talibanauto

Am besten den Lodenhut über den Turban ziehen

 

[_Uller_]

Das kann man vom Toyota Hilux auch haben, Stichwort, Talibanauto

Das ist doch dann bloß der Neid auf die Lafette...