E-Bike Anschaffung

[regloh]

ich habe dieses jetzt beim stöbern im Internet gefunden. Reifen nicht zu schmal und auch gute Sitzposition. Was haltet ihr davon..... Tests sind ja eher selten völlig objektiv bzw. unabhängig.

Welches?

 

[rupeva]

Welches?

sorry

Diamant Zing Deluxe: E-Bike im Test – Trekkingrad-Empfehlung

Das Diamant Zing Deluxe ist ein leichtes E-Trekkingrad mit gelungenem Ausstattungsmix. Wo liegen die Stärken und Schwächen? Das E-Bike im Test.

www.radfahren.de

 

[rupeva]

oder das, hier finde ich Nabenschaltung und Zahnriemen interessant.
Muss es beim E.-Bike wirklich Kettenschaltung sein? habe ich bei meinem Conway und finde die nicht wartungsfreundlich.

 

[borbecker]

Flyer Gotour6, zuverlässig, stabil, laufruhig und reviertauglich. Ich fahre die Version mit Riemen und Nabe. Super.

 

[regloh]

oder das, hier finde ich Nabenschaltung und Zahnriemen interessant.

Welches?

 

[Snaggles]

oder das, hier finde ich Nabenschaltung und Zahnriemen interessant.
Muss es beim E.-Bike wirklich Kettenschaltung sein? habe ich bei meinem Conway und finde die nicht wartungsfreundlich.

Bei der Nabenschaltung sind die schmalen Zahnräder bei der Kraftübertragung das Problem. In Verbindung mit einem starken Motor und Steigungen halten Sie nicht lange. Daher findet man Nabenschaltungen eher bei Cityrädern. Beim Riemenantrieb lässt sich der hintere Rahmen öffnen, sonst wäre ein Wechsel des Riemens nicht möglich. Ich stehe mehr auf Kettenschaltung und fahre ein KTM Macina Sport 9CX. Bin in 3 Jahren 10.000 km gefahren und bin sehr zufrieden.

 

[cast]

Schon mal was von Rohloff gehört?

 

[Rotmilan]

Wenn es nur für Spaßfahrten sein soll, mag ein Mountainbike gut sein.
Soll es auch einen praktischen Nutzen haben ist es eher ungeeignet: man sitzt wie ein Affe auf dem Schleifstein, StVO Aussattung meits nicht (oder nur rudimentär) vorhanden, Schutzbleche und Gepäckträger nicht vorhanden.
Einkaufen fahren sinnlos, mit Rucksack schlecht zu fahren, mit jagdlichem Gerödel quasi unfahrbar.

Oje, dann habe ich wohl einiges falsch gemacht. Bin bislang immer mit dem MTB in den Wald oder samt Rucksack / Anhänger zum Einkaufen gefahren. Hätte ich mal gewusst, dass das so schlecht funktioniert. Man sollte einfach mehr auf die Profis hören, erleichtert das Leben (vermutlich) ungemein. Ich bestelle gleich mal ein Hollandrad, macht bestimmt mehr Sinn im Revier.

Spaß beiseite, MTB ist -für mich- sportlicher, nicht Schleifstein. Das sollte jeder ausprobieren. Als besten Mittelweg würde ich ein E-Fully mit entspannter Sitzgeometrie empfehlen. Gibt es mit Gepäckträger und Beleuchtung als Ausführung "GT" z.B. von Riese und Müller. Die Modelle heißen Delite bzw Superdelite. https://www.r-m.de/de/bikes/
Oder ein Hardtail mit dicken Reifen inkl. gemäßigtem Luftdruck auf denselben. Beim erhöhten Rollwiderstand hilft ja der Motor.

Man beachte bitte die am Rad verbaute Schaltung: Die hohe Belastung der Schaltung durch die Mittelmotoren mag nicht jede Schaltung, die Kettenschaltungen verschleißen schneller. Meine Empfehlung wäre eine Rohloff. Kostet mehr, spart aber Putzen und Schrauben.

 

[cast]

Naja, Riese und Müller. MTB mit Rohloff Schaltung 9000€....

 

[(Sus scrofa)]

oder das, hier finde ich Nabenschaltung und Zahnriemen interessant.
Muss es beim E.-Bike wirklich Kettenschaltung sein? habe ich bei meinem Conway und finde die nicht wartungsfreundlich.

Du musst die Dinger im wahrsten Sinne "erfahren"!
Daher am besten einen Händler suchen, der verschiedene Typen da hat, also Antrieb, Schaltung und Rahmenform.
Als wir vor mindestens 7 Jahren, der Pedelec Hype war noch nicht so groß, für meine Frau ein Pedelec gesucht haben, haben wir uns im Laden 4 Räder ausgesucht.
Zwei damals noch typische Rentner Tiefeinsteiger mit Nabenschaltung und Akku unter dem Gepäckträger.
Dann noch zwei mit Mitteleinstieg und Kettenschaltung.
Die Rentner Räder sind aufgrund von schwachem Motor und Nabenschaltung schnell ausgeschieden. Nachteil Nabenschaltung : du musst aufhören zu treten wenn du schältst, gerade bei Steigungen blöd.
Bei den beiden mit Kettenschaltung ist es dann das mit stärkerem Motor geworden, auch wenn teurer. Hätte nicht gedacht, dass mal die paar Nm mehr so arg merkt.

 

[Hane]

Für Nutzung auf Straße und Feldweg habe ich mir ein Gravel E-Bike gekauft.
Gravel Bikes sind Straßenräder mit breiter Bereifung ohne Stollen. Relativ leicht.
Ich habe meines gebraucht und aufbereitet bei rebike.com gekauft.

 

[rupeva]

so...eben mal zum Händler und ein paar E-Bikes probiert. Gefallen hat mir ein KTM Cento 10 Plus mit 750er Akku und starkem Bosch CX Motor. Das passte einfach von den ersten Metern. Ob die verbauten Komponenten ok sind weiß ich noch nicht. Werde aber mal googlen
Passt auch ganz gut vom Preis 4390,- von 4790,- reduziert. Bei Kauf gibt es dann nen 10% Gutschein dazu. Leider aber keinen 10% Nachlass. Online finde ich es für 4050,- mal sehen was noch kommt. Morgen noch ein anderer Händler auf dem Plan.

 

[cast]

Für Nutzung auf Straße und Feldweg habe ich mir ein Gravel E-Bike gekauft.
Gravel Bikes sind Straßenräder mit breiter Bereifung ohne Stollen. Relativ leicht.
Ich habe meines gebraucht und aufbereitet bei rebike.com gekauft.

Ich hab sowas ohne E Motor.
Würde ich heute nicht mehr kaufen, ein MTB ist universeller. Ist wie beim Allrad Pkw, über die Reifenprofile den Einsatz steuern.

 

[regloh]

Nachteil Nabenschaltung : du musst aufhören zu treten wenn du schältst, gerade bei Steigungen blöd.

Nachteil Kettenschaltung: Du musst treten wenn Du schältst, gerade an Kreuzungen oder sonstigem Halt blöd.

 

[AndreGeronimo]

Ich warte seit vier Monaten auf mein Cube.
Conway SUV ausverkauft und daher nicht lieferbar