Man muss sich halt immer das Gesamtbild anschauen. Und dazu gehört auch die V0. Wenn du jetzt irgendwo bei 920 bis 950m/s wärst und der Einschlag/ZH so wie du es beschreibst, würde ich davon ausgehen, dass es passt.Nächste Frage die ich Dir nicht beantworten kann. ;-) Viele Leute hören sich ja gerne reden. ;-)
Ich glaube ja nicht an Überdruck sondern eher an ziemlich nahe am Maximaldruck.
Die Hülsen kann ich ausschließen. Die sind neu. Ich versuchs mal zu beschreiben. Beim Einschlag des Schlagbolzens wölbt das Blech ganz leicht nach außen. Die Ränder des Zündhütchens sind aber noch rund und nicht abgeplattet.