Ausser Niva kam von den Russen nie was Ordentliches
Da ist Deine Kenntnis der russischen Autoszene aber ziemlich eingeschränkt. Natürlich kommt aus Russland nichts Wesentliches für den westlichen (Auto)Kulturkreis, aber wenn Du Autos suchst, die auch Tausende Kilometer Schotterstrassen aushalten, dann kommst Du an russischen Produkten nicht vorbei.
Das sog. "Kastenbrot", der UAZ 452, "Buchanka" genannt, ist ein absoluter 4x4 Gelände- und Kletterriese. Der ist als Truppentransporter, Krankenwagen, Schulbus uva. ein absolut zuverlässiger Geselle auf
Allen Wegen. Kann 2,5 Tonnen ziehen und verbraucht halt ein bisschen viel.
Legendäre Karre. Hängt auf dem Campingplatz jeden T2 vom Schauwert ab und kommt auch dahin, wo keinT2 jemals hinkäme. Gibt es in allen Ausbaustufen, auch mit Kettenantrieb -)
So sehen die Varianten aus: click
Auch ein
UAZ Hunter: click ist ein tolles Auto.
Ich schrieb ja auch, dass die Russen Raketen bauen können, ausserdem den Niva. Der ist halt, zumindest der ältere, ziemlich primitiv
Was meinst Du mit dem älteren? Den 'kastigen'?
Ich gehe aber fest davon aus, dass Du nicht den neueren - und in Russland mittlerweile viel häufiger gekauften -
Chevrolet Niva: click meinst. Russisch-Amerikanische-Kooperation findet nicht nur mit Raketen in der ISS statt, sondern auch im Automobilbau.
Das ist eigentlich ein ganz klasse Mini-Geländewagen. Perfekt für Jäger und Förster. Wird aber nicht exportiert. Keine Ahnung warum.
700.000 Stück wurden davon verkauft.
Ich werde wohl einen erben, überführen und hier mal zur Einzelabnahme bringen.
Und den APAL Jäger habe ich bis hierhin noch gar nicht erwähnt.
CM
p.s.: anscheinend gibt es den "Chevrolet Niva" mit grossem Facelift und Markenrückkauf durch Lada wieder als "Lada Niva" und das, was wir NIVA nennen, heisst bei Lada schon lange "Lada 4x4" ...ist ein bisschen kompliziert
Jagd und Familie scheint sich in vielen Belangen zu beißen...
