Welche Fahrzeuge nutzt Ihr für die Jagd

[Rammbock]

In Deutschland ganz anders : neues Auto auf 184 Monate Finanziert- ich bin der geilste

 

[klb95]

natürlich..
ca 8 cm höher..
VA die beide Distanzstücke (vom Schlechtwegefahrwerk (20 mm) und das vom irgendeinem Sportmodell (10 mm)) zwischen (anderem) Domlager und Karosserie und ST Höherlegung

Querlenker; Federung; Radlagergehaeuse; F 1J-1-000... Golf/Variant/4Motion (GOLF) 1999 jahr Volkswagen EUROPA 411009

Querlenker<br/>Federung<br/>Radlagergehaeuse<br/>F 1J-1-000 001>><br/> Golf/Variant/4Motion (GOLF) 1999 jahr Volkswagen EUROPA 411009 Ersatzteile

volkswagen.7zap.com

#28

HA ST Höherlegung und die härtestens (längsten) Serienfedern die es gibt..

also alles kein Hexenwerk

Materialaufwand keine 200€

Sehr sehr cooles Projekt!

Bist du bei der Höherlegung mit der Länge der Antriebswellen klargekommen?

 

[Hesse1987]

Lockdown Prjekt abgeschlossen..
Golf IV Variant Offroad

natürlich..
ca 8 cm höher..
VA die beide Distanzstücke (vom Schlechtwegefahrwerk (20 mm) und das vom irgendeinem Sportmodell (10 mm)) zwischen (anderem) Domlager und Karosserie und ST Höherlegung

Querlenker; Federung; Radlagergehaeuse; F 1J-1-000... Golf/Variant/4Motion (GOLF) 1999 jahr Volkswagen EUROPA 411009

Querlenker<br/>Federung<br/>Radlagergehaeuse<br/>F 1J-1-000 001>><br/> Golf/Variant/4Motion (GOLF) 1999 jahr Volkswagen EUROPA 411009 Ersatzteile

volkswagen.7zap.com

#28

HA ST Höherlegung und die härtestens (längsten) Serienfedern die es gibt..

also alles kein Hexenwerk

Materialaufwand keine 200€

Sehr sehr cooles Projekt!

Bist du bei der Höherlegung mit der Länge der Antriebswellen klargekommen?

Hab ich auch gemacht, exact die gleichen Komponenten, ausser, dass ich an der VA nur das Schlechtwegefahrwerk hatte, hinten inkl Weitec Kit.
Ging problemlos, das Auto fährt heute noch so, nur net bei mir

 

[shoyer]

Sehr sehr cooles Projekt!

Bist du bei der Höherlegung mit der Länge der Antriebswellen klargekommen?

erstens halten die das aus.. wenn man sich mal anschaut wie manch andere ihre Autos vergewaltigen..
zweitens wenn die mal hopps gehen sollte.. kostet ca. 100€ und nen Getriebeölwechsel kann man dann gleich mit machen ;-)

Seikel macht sowas ja ständig.. da hält das auch alles..
nur gibts irgendeinen VW Bus da muss man irgendwas zusätzlich einbauen, aber nur weil die Antriebswelle sonst irgendwo streift... aber da müsste ich mal nachfragen welcher das genau war und was da gemacht werden muss

 

[shoyer]

Hab ich auch gemacht, exact die gleichen Komponenten, ausser, dass ich an der VA nur das Schlechtwegefahrwerk hatte, hinten inkl Weitec Kit.
Ging problemlos, das Auto fährt heute noch so, nur net bei mir

das ist dann bei meinem schon noch ein wenig mehr.. ich habe ja beide Hülsen drin.. also 10 mm und die 20 mm.. und dann noch die Höherlegung von ST.. und Reifen mit einem deutlich höheren Abrollumfang..
ich glaube Weitec gibts gar nicht mehr.. aber ST ist technisch das gleiche..

 

[klb95]

erstens halten die das aus.. wenn man sich mal anschaut wie manch andere ihre Autos vergewaltigen..
zweitens wenn die mal hopps gehen sollte.. kostet ca. 100€ und nen Getriebeölwechsel kann man dann gleich mit machen ;-)

Seikel macht sowas ja ständig.. da hält das auch alles..
nur gibts irgendeinen VW Bus da muss man irgendwas zusätzlich einbauen, aber nur weil die Antriebswelle sonst irgendwo streift... aber da müsste ich mal nachfragen welcher das genau war und was da gemacht werden muss

Servus,

Ich hab eben gefragt weil ich meinen Octavia Scout auch 30MM höher gelegt hatte und da wurden eben die Antriebswellen vorne zu kurz und haben meinen Missbrauch nicht überlebt.
(IMO hatte Wärtersbach das selbe Problem)
Ich hab ihn aber auch wirklich sehr hart rangekommen.

Gruß und wmh

 

[Hauendes Schwein]

In Deutschland ganz anders : neues Auto auf 184 Monate Finanziert- ich bin der geilste

Geht das überhaupt?

Ich dachte immer nach 84 Monaten ist Schluss. Entspricht ja immerhin einer Laufzeit von sieben Jahren, also gut 2/3 der avisierten Haltbarkeit.

 

[Rammbock]

Geht das überhaupt?

Ich dachte immer nach 84 Monaten ist Schluss. Entspricht ja immerhin einer Laufzeit von sieben Jahren, also gut 2/3 der avisierten Haltbarkeit.

Keine Ahnung habe immer bar gezahlt

 

[shoyer]

Servus,

Ich hab eben gefragt weil ich meinen Octavia Scout auch 30MM höher gelegt hatte und da wurden eben die Antriebswellen vorne zu kurz und haben meinen Missbrauch nicht überlebt.
(IMO hatte Wärtersbach das selbe Problem)
Ich hab ihn aber auch wirklich sehr hart rangekommen.

Gruß und wmh

mal schauen. bin noch nix gefahren bisher..
ich werde berichten ob und wann die Gelenke mir um die Ohren fliegen ;-)

 

[CasterMaster]

Ich fahre einen Forester als Altmetall. OK: *99.
Für die kurzen Strecken, im Revier und wenn das Abenteuer ruft. Einen modernen Wagen stellt mir die Firma und ist auf Langstrecken schlicht bequemer.

Es sei denn, die Langstrecke führt ins Abenteuer.
2019 lebte ich ein paar Monate in Albanien. Der Forester war das BESTE, was man sich vorstellen konnte. Er war klaglos in den Bergen auf jedem Schotterpass, Flussfurten oder in Kindsbett-grossen Schlaglöchern unterwegs. Und wie das mit dem leichten (alten) Forester so ist: der kommt noch weiter, wenn die Dickschiffe und Halb-SUV schon lange schlapp machen.

Repariert werden kann er von Schraubern, die noch keine Mechatroniker sind.
Der in Albanien vom Schrauber an der Werkbank nachgedrehte Bremskolben (Original dort nicht lieferbar) tut noch heute exzellente Arbeit..

Mein Fehler:
ich habe den Wagen fast geschrottet. Niemals habe ich nach der Strecke nach Albanien (2.000km) nach dem Öl geschaut (das war auch nie nötig, denn der Ölverbrauch ist minimal), noch dort unten, noch nach der Rückfahrt...in der Summer >10.000 km ohne Ölcheck... das war dann doch zuviel und plötzlich in der Eifel bei Vollgasfahrt merkwürdige Geräusche... Motorschaden!

Nun könnte man denken, dies sei bei einem '99er Forester das Todesurteil. Mitnichten!
Ebay fand einen Gebrauchtmotor für 250€ und mein Schrauber schaute in den Motorraum, dort ist alles ganz offen und fand folgende Worte: 'dafür brauche ich nicht länger als eine Stunde'
Am Ende war der Motorschaden mit mit der Arbeitsstunde, ein paar Kleinteilen und insgesamt 400€ behoben... und fährt seit weiteren 45.000 km -) (ich darf nur nicht übermütig werden und wieder das Öl vergessen, der neue braucht auch fast keines)

Ab Juni wird ein Hybrid mein neuer Firmenwagen sein, aber der Subaru bleibt der König der Herzen.

Und sobald es möglich sein wird, dann soll mich der Forester auch um das Kaspische Meer begleiten: Von Aserbeidschan über Georgien, Armenien und Russland, weiter durch Kasachstan und durch Turkmenistan und abschliessend durch den Iran wieder nach Hause.
Eine bunte Reise durch Länder, Sprachen, Ethnien, Kulturen und Küchen.

Forester go!

 

[Bromisch]

Und bei dem ganz alten Fori, dem SF, kann man sich auch mal aufs Dach drauf stellen, ohne, dass es Dellen gibt.
Mein erster Fori war auch ein SF. Genannt Green Monster. Den hab ich mal versehentlich mit dem linken Vorderrad in einer tiefen, betonierten Feldentwässerung versenkt.
Ned lang rumgemacht, eingeschlagen, bis das Rad am rechten Rand angedockt hat, Gas und wieder raus gefahren. Kurz unters Auto geguggt, alles okay, kein Problem.
Einen (fremden) Cayenne haben wir mit dem Bulldog aus der gleichen Lage raus hieven müssen.

 

[cast]

Alles lange vorbei.

Auch der Forester hat seine Ursprünge längst hinter sich gelassen und unterscheidet sich nicht von den modernen Wagen heutiger Zeit inkl. Mildhybrid.

 

[Windfang]

Geht das überhaupt?

Ich dachte immer nach 84 Monaten ist Schluss.

Da hat sich mal einer das Thema ganz genau angesehen. Sicherlich „für einen Freund“.

 

[JEF]

War der schon mal Thema hier?!

Elektro-Pickup
Bis 37(!) cm Bodenfreiheit

 

[Mbogo]

Hatten wir schon,

es sei denn, es gäbe was Neues, z.B. ein Verfügbarkeitsdatum.

Bleibt dann aber immer noch ein Batterieträger.

Gruß,

Mbogo