Waffengravuren - Fanclub und Bilderfaden

[Busch]

Das ist der Klassiker. Waffe offen über der Schulter getragen und irgendwo angeditscht usw. So entsteht das Seitenspiel. Oder offen an ein Hindernis gestellt und dann umgefallen.

Ich hatte noch im alten Jahr plötzlich einseitig 2mm Luft zwischen Baskül-Scheibe und Schaftbäckchen meiner Doppelbüchse...
Die musste irgendwo seitlichen Druck auf den Hinter-Schaft bekommen haben (vermutlich im Wagen) und ich war gezwungen meinen Büxer zu beauftragen.
Er zerlegte die Waffe und klebte den inneren Riß im Schaftanschluß und musste (zu meinem Leidwesen!) eine Verstärkungsschraube durch die Schaftbäckchen anbringen. Naja, was will ich machen, Stabilität ist wichtig. Schraube wurde graviert, Aussehen geht so...
Nun, letztlich ists ein viel geführtes Werkzeug zur Jagd...

 

[boris0815]

Pfuscher! Sowas klebt man heute mit Epoxidharz und braucht keine Schraube.

 

[Bodo_XJ]

Pfuscher! Sowas klebt man heute mit Epoxidharz und braucht keine Schraube.

Hm - kommt auf die Baustelle an, oder?
Im Zweifelsfall kommt beides zum Einsatz, meine ich

 

[Busch]

Pfuscher! Sowas klebt man heute mit Epoxidharz und braucht keine Schraube.

Nein, der hat versichert, das es sonst nicht ausreichend stabil ist aufgrund der Rißbildung. Außerdem hält im öldurchtränkten Holz die Klebung nicht gut.

Evtl hätte Th. Sbanski es auch anders gemacht, aber ich hatte keine Zeit, die DB dort hin zu schicken und der Büxer hats mir in einer Woche gemacht...
Sonst braucht der Jahre für seine Arbeiten.

 

[awo425]

Hab bei ner bös verunglückten KLB ein Fehlstück des linken Bäckchens mit Weicon A eingeklebt. Hällt bis heute. Gut entfetten hilft.

 

[AlbertanLuger]

Das ist aber schon Betrug

 

[boris0815]

Das ist der Klassiker. Waffe offen über der Schulter getragen und irgendwo angeditscht usw. So entsteht das Seitenspiel. Oder offen an ein Hindernis gestellt und dann umgefallen.

Diese Theorie halte ich für abwegig.

 

[Bausaujäger]

Ich hab meinen Drilling jahrelang im Auto kutschiert, gebrochen, Hinterschaft auf dem Beifahrersitz, Laufmündung zeigte zur Fußmatte
Das hat er nicht vertragen und musste nachgedichtet werden.
Ist aber schon über 20 Jahre her.

Bausaujäger

 

[pinus]

Diese Theorie halte ich für abwegig.

Sagten mir zwei Büchsenmacher in Suhl. Wie soll ansonsten eine andere als axiale Belastung der Scharnierwelle in Schussrichtung erfolgen?
Es geht nur bei gebrochener Waffe und unsachgemäßer Querbelastung des Scharniers.

 

[boris0815]

aber ziemlich sicher nicht, wenn das mal passiert, außer bei einem total heftigen seitlichen Schlag. Dann aber müssste der Verschluss einseitig schlackern. Das tut er nicht, das Hinterteil schwenkt brav nach links und rechts.

 

[awo425]

Ist Dural vielleicht doch nich sooooooooooooooooo dass ideale Material?
Wie schaut der Stoßboden aus, viel geschossen?

 

[boris0815]

Nein, natürlich ist das nicht das nicht das ideale Material. Ich wollte aber einen kleinen Selbstversuch zur Haltbarkeit mit 24g Sportpatronen starten, weil die Flinte ja angeblich absolut dicht sein sollte. Hat sich aber ja nun erledigt.

Der Stoßboden schaut nicht nach viel geschossen aus, ich mache Montag mal Fotos.

 

[boris0815]

auch schön:



Quelle:

Stutzen 222Rem Anschütz 1523 mit Gravur - eGun

 

[Mitch]

Ich hab meinen Drilling jahrelang im Auto kutschiert, gebrochen, Hinterschaft auf dem Beifahrersitz, Laufmündung zeigte zur Fußmatte
Das hat er nicht vertragen und musste nachgedichtet werden.
Ist aber schon über 20 Jahre her.

Bausaujäger

Mein Drilling sitzt immer auf dem Beifahrersitz, natürlich angeschnallt. Hält auch immer schön die Klappe...

 

[boris0815]

Schöne Gravur. Andere Seite wäre auch interessant. Meffert hatte schöne Gravuren.

Da sind die gewünschten Bilder von der Gravur der moribunden Flinte.


Und dazu noch zwei Bildchen von der Laufaufbauchung, die der Verkäufer leider aus Versehen zufällig vorsichtshalber übersehen hat.
@awo: Den Stoßboden habe ich leider zu fotografieren vergessen, kommt noch.