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Wer hier nicht überlegt ist klar.
Alles was an Bord genommen wird muss auch wieder runter. Zahlmeister führen endlose Listen. Zollbehörde kontrollieren so etwas extrem gern.
Ich hatte mit dem Zoll bezügl. des verbringens von Material in Außenwirtschaftszone und wieder einführen desselben lange genug zu tun.
Es ist pillepalle sowas zu kontrollieren.
Internationale Abkommen im Seerecht gibts auch reichlich, man kann das alles perfekt organisieren.
Unsere Nordsee wird durch die Küstenwache gut überwacht. Hier getraut sich kaum noch ein Dampfer seine Tanks zu spülen, was wir von anderen fordern könnten wir selbst ganz schnell umsetzen.
Von einer Diskrepanz zwischen Theorie und Praxis noch nix gehört ??